河海大学交通规划与管理学科简介
1，学科概况
交通规划与管理学科是交通工程一级学科下的四个二级学科之一。旨在培养交通规划、管理、设计与工程建设管理、交通工程经济等方面的高级专门人才，使其能够胜任交通规划与管理领域的教学、科研、工程技术开发和管理工作。河海大学交通规划与管理科技创新学院成立于2000年。经过十年的建设，已经成为河海大学的重点建设学科。目前正与其他相关学科合作建设交通运输工程一级学科。
2.主要研究方向
交通规划与管理学科的主要研究方向包括:
(1)区域和城市交通规划；
⑵现代物流管理与技术；
(3)交通控制和管理；
(4)交通安全管理与技术。
3、学科队伍情况
交通规划与管理的知识结构、年龄结构、学科结构合理。学科主要领导和技术骨干多为中青年骨干教师。学科现有教师10余人，其中硕士生导师4人，教授1人，副教授4人，博士8人。
4.科研条件和成果
交通规划与管理具有良好的科研条件，交通工程试验中心拥有较为完备的交通流观测与测试仪器、数据处理软件等设备:拥有4套交通信号控制综合实验系统平台、11手持交通流量测量器、2台视频交通流量测量器、4台气动交通流量测量器、2台雷达测速仪、4台摄像机(含云台球台控制)和动态数据。拥有TRANSTAR规划仿真软件、Anylogic离散和连续系统逻辑模型仿真软件、Aimsun宏观和微观交通仿真与规划专业版和网络版、Emme3交通规划软件、prarmetics智能交通仿真软件、德国PTV公司VISSIM无限区域微观仿真和LS_DYNA970e交通事故再现和非线性大应变动力学及交通事故再现仿真平台等，并有科研基础。已初步形成了自己的交通系统理论，并积累了丰富的工程实践经验。
该学科在区域与城市交通规划、交通控制与安全技术、交通经济、物流与物流园区规划等领域具有鲜明的研究特色。，在区域交通规划方面优势明显，在交通流基础理论、交通流数值模拟等理论研究方面取得了一系列高水平的研究成果。
本学科承担多项国家级和省级科研项目，在参与交通部西部科技计划项目、公路交叉口冲突技术、区域物流系统演化机理及其布局优化等方面取得突出成绩，获得省部级科研成果5项，出版学术专著4部，在国内外重要学术期刊发表论文近百篇。
5.人员培训
交通运输规划与管理学科培养条件优越，实验条件和计算机设备齐全，每年招收硕士生30人左右，本科生近百人。
6.学科发展前景
该学科的发展与我国加强交通基础设施建设的发展战略密切相关，注重基础理论的创新。主要研究方向稳定，特色突出，优势明显。科研工作紧密结合经济建设和社会发展的需要，以建设资源节约型、环境友好型现代化综合公路铁路运输体系为总体目标，坚持“产学研相结合”的方针，努力为国家和地方经济建设做出重要贡献。
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