詹天佑的故事。

清乾隆二十五年，其曾祖父万邦因事，从原徽州府婺源县带家定居广州府。在南海县申请入籍，经南海县政府批准。詹神父靠写信和刻印章为生。

清同治元年至十年，詹天佑幼年在私塾受教育，清同治十二年，詹天佑入美国康涅狄格州西黑文小学。与校长一起寄宿(。L H诺斯罗普)？。

因为成绩优异，清朝光绪四年毕业于纽黑文希尔豪斯中学，全校第二。考入耶鲁大学谢菲尔德理工学院土木工程系，铁路工程专业。

而且他在耶鲁大学表现很好，获得了数学一等奖。

2.回国教书

清光绪七年，耶鲁大学优秀学生协会会员。毕业于耶鲁大学。原计划继续实习研究三年未果，毕业论文题目为《码头起重机研究》。他毕业后立即回国，当时清政府下令提前撤走留美学生。回国后，被派往福州船政局后学海军舰艇驾驶，成绩优异，五次军功。

还在广东博学馆任教，修筑海防要塞，绘制广东沿海海图(中国第一张海图)，与谭菊珍举行婚礼。

3.建筑铁路

清光绪十四年，开平矿务局留美同学牟介绍其到天津中铁公司任工程师，从事塘沽至天津铁路铺轨工程，并为中铁公司修建唐古线担任工程师。从唐山到山海关的铁路。

并在清光绪十九年修建了古冶至山海关最难的工程——滦河铁路桥。

4.参加革命

清宣彤三年，京张铁路和张遂铁路统称为京张张遂铁路，并成立工程总局和张遂工程局。他到广州任广东道宰相，自己担任总工程师。牟离开广东路北，出任京张铁路总工程师。广州至里东通车。

清政府强行将商业铁路收归国有。川汉铁路被迫停工。6月，广东路公司给四川路公司打电话，说护路办已经成立。请齐心协力保护道路。辛亥革命爆发时，广东粤商粤汉铁路公司全体员工坚守岗位，制止分散，保证列车照常运行，以实际行动迎接辛亥革命。

5.中华民国项目

民国元年五月，广东省成立粤中铁路公司，迎接孙中山先生视察。任月涵铁路协会。

孙中山在总工程师牟陪同下视察京张铁路和铁路工程局，并表示赞同。同时被授予三等嘉禾章。在广州创建广东华人工程师协会，并当选第一任会长。

当时国外工程界研究开发单轨，在广州演讲介绍国外开发的单轨。詹天佑当选为英国混凝土学会会员。任中华全国铁路协会会员詹天佑。广州至连江口年内通车。