推进一带一路共建，深入实际。

近年来，在“一带一路”框架下，越来越多的中非合作项目落地生根。中资企业在深化对非投资合作的同时，积极履行和承担社会责任，助力当地经济社会可持续发展，促进“一带一路”建设。

支持地方教育和人才培养。

从安哥拉中部万博省首府万博开车约1小时，可到达Sachitaimo村。一座砖红色的建筑矗立在辽阔的稀树草原上，格外醒目。这是中资企业江洲农业有限公司捐赠的安哥拉泰州希望小学。“是去年9月份刚交的。你看，一切都是新的！”校长Naximando Cartonbera指着窗户明亮的新教室。学校于6月5438+00复课，学生们在教室里认真听讲。

一年前的情景还历历在目。中国驻安哥拉大使龚涛和万博省副省长萨帕罗为萨契泰莫村希望小学剪彩。附近的村民来到学校，用土豆、木薯、甘蔗和南瓜在头上跳舞，表达他们的喜悦和祝福。

希望小学有7间教室，还有教师办公室、厨房、卫生间等设施。卡通贝拉介绍，新校舍和原来的小学一起组成了一个有小学和中学的完整学校，700多名学生从此有了舒适安全的学习环境。“这是我们培养优秀学生的基础。”漫画贝拉说，附近村民生活贫困，中国企业设立了多项奖学金，让孩子不仅可以就近上学，也减轻了家庭负担。

村民桑托斯有两个孩子在这里上小学。“以前学校教室少，教室拥挤。桌椅板凳不够，孩子们也轮流上课。高年级学生要走几个小时才能去更远的学校。”桑托斯说。因为学校条件差，他干脆让大儿子在家务农。但现在不同了。学校在村里，两个孩子都能上学。“新学校是村里最漂亮的建筑！”桑托斯由衷佩服。

2014年，江州农业与万博合作农业开发，为当地创造了180多个直接就业机会。目前，玉米、大豆、剑麻种苗培育已完成，高效经济作物种植区初具规模。今年上半年，农场玉米、大豆等粮食作物产量超过5000吨，下半年各种作物已经播种，可喜可贺。

江洲农业董事长朱金林表示，公司注重农业发展和本地人才培养。目前有7人在中国留学。今年，从江苏农牧职业学院毕业的穆安达成为南京林业大学的一名大一新生。穆安达说:“我们努力学习农业知识和技术，希望回到安哥拉建设美好的家乡。”

扎帕罗说:“农业发展需要人才。中国企业对当地教育的支持非常重要，对提高农民农业生产技能、促进种植收入具有重要意义。"

建设自然保护区，加强生态保护。

在非洲西部的几内亚湾，每年8月，漫游在海洋深处的海龟陆续返回“故乡”，准备生下下一代。10的月份，小乌龟孵出来了，加纳动物保护专家阿梅亚布·亚乌(Ameyabu Yau)忙得不亦乐乎。他和中国企业的志愿者一起在沙滩上巡逻，确保海龟能够顺利回归大海。

远处的龙门吊和货船在海雾中隐约可见。由中国交通建设股份有限公司所属中国港湾工程有限责任公司(简称中国港湾)总承包、四航局承建的加纳特马鑫集装箱码头工程于今年6月全面竣工。特马港是加纳最大的港口，承担了加纳80%以上的港口物流，是西非重要的航运枢纽。

为了保护港内的龟邻居，中加建设者在沙滩上划出专门区域，建成了一个小型自然保护区——“龟繁殖中心”，并聘请专家参与保护。在过去的三年里，有近2万只海龟被孵化和放生。该中心的专家Yau说:“在项目部的帮助下，海龟的孵化率大大提高了。看到海龟顺利回归大海，是我最开心的时刻。”

产卵期，项目部志愿者在吴亚的指导下，在沙滩上采集龟蛋，按区域按时间顺序进行标记，并掩埋在保护区的沙滩上，跟踪监测孵化时间。经过45至60天的自然孵化期后，小海龟孵化出来，由海龟繁殖中心的工作人员放归大海。

“每当我提出一些环保要求，项目组都会认真讨论，了解细节，安排资源配合。”该项目环保部经理普拉文·库马尔(Plaven Kumar)表示，项目部还深入社区、学校和渔村开展环保宣传，如邀请海龟监测专家对村民进行海龟和海洋哺乳动物保护培训，邀请社区居民和学生参观项目所在地的海龟养殖中心等。

加纳野生动物部联络官安迪说:“中国企业致力于生态保护，支持海龟和海洋哺乳动物的监测，海洋底栖生物的监测和研究，为加纳的经济建设和生态保护做出了重要贡献。”特马市市长倪安扬拉也给予了高度评价:“中国港不仅帮助我们修建了世界级的码头，很好地保护了海龟产卵场，还为社区学校的孩子们送去了环保设备和环保知识。”

修建桥梁解决居民交通问题

在莫桑比克首都马普托，提到中国，当地人经常会提到一大一小两座桥，都是中国路桥工程有限公司承建的。

该桥为马普托-卡滕贝悬索桥，全长3公里，主跨680米，是非洲最长的悬索桥。这座桥横跨海湾，气势磅礴，是当地人引以为豪的醒目地标。

这座小桥是位于马普托市西洋谷地区的一座人行桥。虽然规模和长度都比不上跨海大桥，但这座桥在当地人心中有着特殊的地位。

随着马普托交通的快速发展，车辆数量成倍增长，城市交通事故频发。在夕阳谷路段，夕阳谷小学离马路很近，尤其是孩子上学的时候，当地群众都很心疼。为了解决交通安全问题，马普托市政部门联系了中国路桥项目部。项目部郑重承诺:“为了保护孩子和居民的生命安全，一个月内将建成一座钢制人行桥。”

上午勘察现场，下午材料进场，第二天凌晨确定施工方案，人员设备立即到位，工程全速开工。项目部协调其他在建工程物资，确保应急工程；施工时间集中在夜间车流量最少的时段，以减少对主干道交通的影响。工程师陈晓辉表示，该立交桥结构稳定，采用台阶和长坡相结合的方式，满足各类人群的交通需求。

一个月后，立交桥如期竣工。附近的居民载歌载舞穿过天桥庆祝。马普托市长大卫·西曼戈说:“天桥不仅解决了出行人们的安全问题，还成为一道亮丽的风景。”

在马普托-卡滕贝悬索桥的建设过程中，也有许多友好合作的故事。参与翻船救援、危房拆除、飓风灾后重建、供水管道抢修等...项目部积极解决当地问题，雇佣当地劳动力5000余人，培训了大批实验员、测量员、焊工、司机，受到当地群众的普遍好评。

(约翰内斯堡，本报)

《人民日报》(2020年65438+10月30日04版)