欧洲历史上有一所桥梁设计大学，因为设计的桥交叉。为了激励他们，他们把桥上的钢铁做成校徽。是哪所学校？

魁北克大桥，1907。——这座桥本应是美国著名设计师特奥多罗·库珀(Teodoro Cooper)真正有价值的不朽杰作。库珀曾称自己的设计是“最好最经济的”。可惜没有站得住脚。库珀沉醉于自己的设计，以至于忘了把桥的长度从500米增加到600米，成为当时世界上最长的桥。大桥建设速度很快，施工组织完善。就在投资建桥的投资人开始思考如何为大桥剪彩的时候，人们突然听到一声震耳欲聋的巨响——大桥的整个金属结构轰然倒塌:19000吨钢材和86名建桥人落水，只有11人幸存。库珀的过度自信忽略了桥梁重量的精确计算，导致了悲剧的发生。

计算桥梁时，忽略了风荷载的验算。大桥建成通车后，发现桥面经常扭曲，于是委托麻省理工学院进行检查。麻省理工学院制作了一个原桥模型，并进行了风荷载测试。发现桥面扭曲的直接原因是风荷载，于是麻省理工学院花了6天时间进行了另一次完美的设计，在大桥主梁侧面开了一些洞，以减少风荷载的影响。可惜这个计划并没有实施，桥面已经严重扭曲，从桥尾穿过去了。在桥面上开车是不可能的。在相关救援人员的协助下，车主脱离了危险，很快大桥就完全损坏了。设计这座桥的学校把桥的废钢全部买下来，做成校徽，警示我们的学生永远记住这个教训。