太湖大桥介绍？
太湖大桥全长4308米，桥面宽度12米，181孔。该项目由吴县县委、县政府组织实施，总投资1.1.5亿元，1.992 1.27 2月，1.994 1.25 10月。西山集体和个人* * *集资，为太湖大桥捐款10万元。
工程建设
预备准备
1987 10 6月14日，吴县市城建局召开建设太湖大桥预可行性方案座谈会，10余名县相关部门领导及技术人员参加讨论。之后邀请了水利、交通、桥梁、环保、渔业、风景等方面的专家和工程师进行座谈。大家一致认为，把胥口和西山陆路连接起来，修建太湖大桥比较合适。1989年5月至6月，吴县市城建局委托江苏省地矿局在第一水文地质工程地址进行钻探，重点调查了解太湖大桥沿线水下地质土层。同年8月，提交了《江苏省吴县太湖大桥初步工程地质勘察报告》。1991 6月29日，县委常委会决定立即启动太湖大桥建设前期工作。9月9日，吴县城建局向江苏省太湖风景名胜区建设委员会办公室(台建办)提交了《吴县西山大桥立项申请报告》。9月11日施工获批。9月23日，吴县计委将太湖大桥项目建议书上报苏州市计委。65438+10月65438+5月，苏州市计委向江苏省计委上报太湖大桥项目建议书，吴县向省里派出专员。1991年165438+10月9日，西山长2670米、宽16米的汀山公路工程破土动工。65438年2月9日，无线太湖大桥建设指挥部成立，秦兴元任总指挥，蔡福全任副总指挥。总部下设办公室，负责人，副主任葛、吴恒生、柯菊明。总部设在苏州东街原吴县政府大院。
设计审查和地质钻探
1992年3月3日至5日，江苏省太湖景观建设委员会、吴县县政府邀请清华大学、东南大学、省建筑设计院、省工程咨询中心、省交通规划设计院、无锡市建委、苏州市环保所、市规划委、市园林管理局等单位的12专家参与太湖大桥方案评估。专家们对三家公司提供的九套方案进行了认真审查，并对胥口渔洋山、长沙岛、野山岛、大顶山等桥址位置进行了勘察。他们一直认为修建太湖大桥是必要的，桥址的选择和确定也是合理的。他们还对桥梁方案的总体构思、造型和技术基础提出了中肯的意见。大桥的设计和造型要与太湖的自然环境融为一体，相得益彰。桥体应简洁、明快、轻盈、新颖，具有时代感和个性特征。桥的造型要考虑周围山体的等高线，桥要低而不高，简单而不复杂，桥墩尽量轻，三座桥的造型风格要一致。经过无记名投票，一致同意在B组一号桥方案B的基础上改进设计——同济大学。这个方案的主旨是“简洁、明快、轻盈、新颖”。5月18日，江苏省地质勘探大队进场对大桥进行地质钻探，历时一个多月。钻了39个钻孔和数据缺口，桥位地质条件良好，直径一米的单桩极限荷载达到377吨。6月17日，省计委出具了《关于苏州吴县太湖大桥可行性研究的批复》。
桥题词
1992年5月22日，当国务院总理李鹏乘坐“罗比”号游艇游览太湖时，他惊叹于太湖的美丽景色。俞福南向总理汇报，吴县正在加快太湖经济发展，将在太湖建桥，以桥为纽带加快太湖开发建设，并请总理为太湖桥题词。李鹏总理欣然题词“太湖之桥”。
扩建设计和工程投标
1992年8月4日至5日，省建委在苏苑宾馆召开太湖大桥初步设计评审会，省建委、省经委、省交通厅、水利部太湖流域管理局、省水利厅、省工程咨询中心、省台建办、各市县相关部门领导及有关专家40余人参加。会议对桥址进行了实地考察，并听取了同济大学建筑设计院和省地勘苏州分院关于扩初设计和桥址地质条件的介绍，通过了扩初设计。8月21日，省建委下发关于太湖大桥初步扩建设计的批复文件。大桥的主要设计者是上海同济大学建筑设计院桥梁工程设计办公室主任洪治国教授。9月11日至9月15日，桥梁建设指挥部召开了投标谈判会议。根据“报价合理、施工方案可行、施工工艺先进，确保工期和工程质量”的原则，确定湖州航道工程大队、交通部第二公路局、镇江路桥公司分别为桥梁1(胥口-长沙)。9月17日，太湖大桥项目签约仪式在苏苑宾馆举行。吴县县长、太湖大桥建设指挥部总指挥秦兴元与中标单位签订总承包合同。9月25日，省经济和计划委员会颁发了太湖大桥建设项目投资许可证。
建筑操作
1992 10 10月27日，吴县县委、县政府在1号桥北端胥口树李村渔阳山脚下举行太湖大桥开工仪式。上午11，大桥第一根钻孔桩顺利完成，太湖大桥建设正式拉开序幕。10 10月29日，西山镇党委、镇政府在三号桥大亭山工地举行太湖大桥三号桥开工仪式，西山2万余群众自发参加开工仪式。65438+10月30日上午9:30，3号桥第一根灌注桩钻孔，开始了3号桥的施工。165438+10月28日，2号桥正式开工。
1994 6月30日晚，西山大亭山至冶山岛太湖大桥三号桥率先合拢。吴县政委和附近数千群众观看了三号桥合龙的壮观场面。7月1日，西山镇党委组织全镇10000多* *党员参观三号桥，走在野山岛上，庆祝大桥合龙和党的73岁生日。7月9日，三号桥正式竣工。8月8日桥梁1合拢，9月6日11完成。10月6日10，2号桥封闭。
10月25日，1994，10，太湖大桥通车。震耳欲聋的鞭炮声、雷鸣般的掌声和欢呼声此起彼伏。湖里有许多帆，摩托艇在波浪中穿梭，空中飞机飞过，湖面沸腾了。开幕式在渔阳山脚下举行。李鹏总理发来贺电:“热烈庆祝太湖大桥开通和旅游度假区建设。”任建新，费孝通，孙起孟，王光英，迟浩田，安子介，江苏省委书记陈焕友，代省长郑斯林和国家有关部委发来贺电.国务院特区办公室主任胡平在会上发表了热情洋溢的讲话。江苏省副省长、苏州市委书记杨晓棠和市长章新胜分别代表江苏省和苏州市对大桥的建成通车表示祝贺。第一位外国捐赠者、盱眙县11岁初中生尚薇薇应邀出席了开幕式。她的讲话把庆祝活动推向了高潮。县委书记、大桥建设领导小组组长余福南汇报了大桥建设情况及县委、县政府进一步开发开放太湖的思路、部署和行动。省人大常委会副主任高德政、省人大咨询委员会原主任刘林、省人大常委会原副主任戴、省建委主任、南空原副指挥韩德才、省交通厅原厅长杨大年、吴县人大常委会主任王龙元、吴县主席叶等为纪念碑揭幕。人民日报社总编辑范景毅、省人大常委会主任沈达仁、苏州市委书记杨晓棠、苏州市人大常委会主任王民生、上海市人大常委会副主任胡正昌、香港华润公司总经理朱有兰、苏州市市长章新胜、省委副秘书长陆俊、苏州市副主席黄明杰、吴县县委书记余福南
1994 10 10月27日下午，西山镇党委、政府在东河新区信用社大楼前举行“西山人民热烈庆祝太湖大桥胜利通车”活动，3万余人自发参加了这一西山空前的盛会。大会由西山镇镇长杨主持，西山镇党委书记，在外打工的西山镇领导代表、吴县保险公司总经理，西山中学高三学生代表、文科班，吴县太湖大桥建设指挥部副指挥长蔡福全在会上发言。出席的嘉宾有90多人，包括在外工作的西山民族领导、捐助者代表、西山历届党政领导、新闻记者等。会上有彩旗队、军乐队、舞狮队、花团、舞龙队、秧歌队、腰鼓队等。五彩缤纷的车队后面跟着一架遥控模型飞机，绕着西山公路，从东河出发，经过夏震、李唐、东河，到达冶山。八个彩车的名字分别是:乐土、太湖明珠、幸福之桥、神仙思维、乘风破浪、西山景区、百果花园、鹊桥相会。晚上，人们在东和新区三桥、夏震和五峰周围燃放烟花。太湖大桥的开通，成了西山人的谈资，成了西山人前所未有的兴奋。西山处处沉浸在欢乐喜庆的气氛中。
项目概述
太湖大桥全长4308米，其中1号桥长1.768米，73孔，主通航孔两个。通航净空标准为6级，标高为1.5米。1号桥总造价3799万元，单位面积造价每平方米1885元。2号桥为1621 m，68孔，有一个主通航孔，通航净空标准为5级，标高为22.5 m..2号桥是三座桥中最高的，也是主跨跨度最长的，总造价5289万元，单位面积造价每平方米2718元。三号桥长919米，有40个孔，有一个主通航孔。通航净空标准为6级，标高为10.5米。3号桥总造价1923万元，单位面积造价每平方米1744元。1号桥和3号桥主通航孔为三跨连续梁，跨度为(30+40+30)米。二桥主通航孔为(30+50+70+50+30)米五跨连续梁。主通航孔为预应力混凝土连续箱梁，由两个宽度为6米的单箱组成，其他引桥为跨度为22米的预应力混凝土简支空心板梁。全桥为钻孔桩基础，桩径1.2m，最大桩长50m。
桥面总宽12m，其中车行道9m，两侧人行道1.5m..栏杆高1.3米，细石混凝土结构，彩色，中间铸铁如意花装饰。桥架采用低照度照明，灯具位于栏杆立柱顶部。全桥简约、明快、轻盈、新颖，富有时代感，与太湖景观相得益彰。从远处看，它就像落在太湖诸岛之间的白银，为碧波太湖增添了新的面貌。桥面为一般二级公路标准。
道路布线工程、桥面路灯安装、栏杆喷涂工程分别由吴县交通工程公司第六工程处、吴县银河照明器材厂、苏州白领艺术设计公司世工承担。野山岛和长沙岛陆上公路长2870米，宽15米，为二级公路，其中野山岛376米，长沙岛2494米。野山岛公路路基工程由西山镇人民政府组织实施，于1994年5月竣工。长沙岛路基工程由胥口镇人民政府组织委托长沙村委会实施，于1992完成。路面工程由吴县交通工程公司第六工程处实施。完成于1994+00。
太湖大桥设计荷载为汽车20吨，拖车100吨，大桥设计速度为60 km/h..
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