上海大学公共汽车学院的发展历程

自2000年上海大学客车汽车学院成立以来，学院规模从占地27亩、建筑面积1.5万平方米发展到1.87亩、建筑面积5.6万平方米。学院总资产达到654.38+0.5亿元，其中教学设备总值654.38+0.2亿元。招生人数由前两个专业的502人增加到9个专业的1，000人，学生在江浙两省招生。高职高专全日制在校生2806人，成人高校在校生159人，教师队伍结构不断优化。专任教师总数145人，其中高级职称41.1%，双师型教师38.6%，青年教师24.8%。学院坚持以新机制促发展，赢得了社会的广泛认可，迅速发展成为同类院校的招生热点。每年最低录取分数线比市级合格线高30分左右，新生平均录取率高达93.4%。

根据上海市“十五”规划确立的汽车、商贸等支柱产业、物流等新兴产业、特大城市综合交通管理体系和国际会展中心的发展需求，设置汽车应用技术(现代汽车故障检测与维修)、应用电子技术(汽车电子技术)、汽车商务、交通运营管理、物流管理、计算机及应用、广告艺术设计、应用艺术设计(会展)、应用英语等9个高职专业(65400人)。为上海经济结构战略性调整做出了积极贡献，重点培养汽车下线后销售、售后服务及相关行业急需的高素质知识型技能人才。

在上海大学、公交集团和社会企业的关心下，经过几年的持续投入和建设，我院校内外实训基地已颇具规模和特色，不仅在技术上处于行业领先地位，而且集学生校内实训、企业员工培训、职业资格研究等功能于一体，积极发挥“职业教育公共实训基地”的作用，成为我院对外交流和服务的窗口。我院实训基地设有模拟4S店销售汽车的汽车展厅、汽车业务实训室(公交公司84000网站实训基地)、现代汽车实训中心(上大公交东昌汽车技术实训基地)、汽车电子实训室(联合汽车电子实训基地)、物流网络实训室(池源物流实训基地)、汽车结构展室、三维动画制作实训室。计算机网络实训室和计算中心(美国ATA授权计算机研究站)等。，先后为公交集团、强生集团、宝钢集团、永达集团、壳牌公司、95831部队等社会企业和单位举办非学历培训班20余期，培训人数达5284人次，取得了良好的社会效益。同时与永达、东昌、上汽大众、上汽通用、荣达物流、西北物流园等大型企业建立了28个校外实训基地，形成了学生校外实训——就业的广阔平台。