天津大学北洋园校区绿色校园建设
科学规划贯穿绿色校园理念。首先是建设绿色能源体系。重点选择清洁、绿色、环保的能源，采用系统化的设计方法和适用的材料设备，通过太阳辐射控制、自然通风、节能用电等设备，将被动措施与主动措施相结合，实现最大化、最优化和保护性应用。二是推动能源循环利用。校园内有很多能源站，可以实现地埋管换热器地源热泵系统与土壤的冷热交换，使一套系统达到“冬暖夏凉”的双重目的。为了降低建筑供暖的能耗，宿舍和办公区采用低温热水地板辐射供暖系统，房间内的温度控制装置可随负荷变化自动调节阀门开关。利用太阳能为所有学生宿舍提供淋浴用水(约25万平方米)。水资源循环高效利用系统将实现雨水和污水的循环利用。第三是采用绿色建筑标准。第一教学楼按绿色建筑三星级标准设计，学生生活群按二星级标准设计，其他建筑至少达到一星级绿色建筑标准。
科学布局，营造绿色校园环境。一是科学规划生态校园布局。举办绿色生态校园发展规划与技术应用研讨会，探讨绿色生态校园建设的发展方向，推动实用新技术的应用。多次组织专家对设计方案进行论证，充分利用校园“两湖两环一湿地”的水系优势，多角度、多渠道、多举措构建优美宜人的校园教育环境。新校区建成后，校园绿化率将达到35%，水系覆盖率为11.9%，最终形成以湖泊和人工湿地为核心的湖滨水景式绿色生态校园。二是突出低碳环保理念。充分利用新校区原有的自然条件、历史文化，采取植物造景等措施，使种植、造景、建筑相互配合，相得益彰。在充分发挥植物降温、除尘、降噪、杀菌、加湿等功能的同时，最大限度地利用景观资源，为师生营造良好的生态环境和校园文化氛围。
统筹规划，规划绿色校园交通。一是合理布局功能分区。新校区以东西中心线为基轴，向南北两翼扩散。它被一个“矩阵网格”的道路系统、环环相扣的湖泊河流、沿河的绿化带和湿地公园分成几个功能块。在新校区的交通规划、设计和管理中，充分利用新校区的空间规划结构，“环形+放射性”合理密集的路网规划为校区提供了多种出行方式。二是完善绿色交通体系。校园交通设计以“步行为主，自行车方便，车辆无障碍”为原则，通过管理实现校中心无机动车辆的目标和绿色出行的可能；通过设计良好的公共交通绿色交通系统，如按时间租用公共自行车，以电或气为能源的校园通勤巴士，将各功能区连接起来，形成绿色生态的校园交通系统，保证师生的便利。
严格管理，确保绿色文明施工。第一，注意因地制宜。结合项目区的植物资源、地形地貌等现场施工条件，对施工条件进行了评估，制定了资源节约、节能、经济的施工管理方案，在施工用水、照明灯具、临时布置等方面突出了“绿色”。二是加强施工管理。施工中严格控制施工扬尘，工程渣土无缝隙覆盖，及时跟进现场道路硬化绿化，每天进行噪音监测，努力减少声光排放，减少环境污染，提高环境质量，做到文明科学施工，体现大学建设精神。