金工实习三则体会
金工实习体会(一)
(1)电火花——收获的第一天，金工实习的第一天，经过早上一个小时的安全教育和自己的心理自觉，我开始了第一次岗位培训。电火花课上，老师耐心讲解了安全和加工的基本原理，然后教我们做的步骤。第一次近距离接触EDM，原来实验室里的世界真的很不可思议，我们可以塑造一个我们自己做的形状。首先，老师指导我们用手在一根铜棒上打磨出自己喜欢的图形，我们这一组三个人也很努力的看着一个形状在自己的手底下成型，这让我们感到很满足。最后，在对机器操作有了更深入的了解后，我们开始练习电火花机床。在原来手工制作形状的基础上，我们将其固定在加工机床上，然后进行电火花加工。最后我们的造型在一个模板上成功成型，我们享受到了动手实践的快乐。
(2)工程控制——了解机械运行的基本原理及其对生产过程的重要性。
工程控制的实践我们意识到未来工业制造的前景和挑战，因为一个工厂或企业最重要的是产品质量和生产效率，所以改善生产设备，尤其是高科技生产过程的控制是非常重要的。生产的机械控制甚至自动控制是现在最重要的挑战，范围从一个零件的装配到生产线的整体操作。通过计算机编程来操作一系列的机械过程，已经成为一个时代工业的发展方向。我深深感受到科技的魅力和我肩负的所有责任。在科技的道路上不能输，需要不断探索。不要小看一个小小的操纵者。通过学习它的原理，我们可以窥一斑而知全豹。只有掌握了这些知识，才能在机械控制领域有更大的发展空间，创新理念不容忽视。
(3)汽车发动机——拆解汽车发动机，了解其结构。
汽车发动机是汽车的心脏。了解发动机的方法是把它拆开来看结构。这是老师告诉我们的。老师是对的。如果你想知道一件事，你必须清楚地了解它的结构。每一个部分，每一个联系，仅仅通过课本是无法透彻理解的。只有亲手触摸，才能一窥每一根线。我们拆总成，拆总成，从最基本的理解会更好，怎么拆，怎么合，这些都必须要懂。在强烈的求知欲的逼迫下，我们一点也不觉得累，反而很享受学习的过程。机械的制造本身就是一个奇迹，给社会带来了这么多的便利，所以我们非常有必要去了解和学习。同样，生活中每一个未知的物体，只要我们敢于去发现，主动去了解，都有可能转化为我们生活的便利。
(D)塑料加工——动手的乐趣。
塑料加工实习主要是掌握各种塑料的分类和塑料加工的各种方式。通过这次学习，我深深体会到塑料工业的发展对于塑料加工不断生产出符合社会需求的产品是非常重要的。比如现在人们的环保意识已经上升到了另一个高度，所以塑料加工也需要主社会的环保要求和人们的期待。在塑料每天大量生产和使用的时代，塑料降解是非常重要的，因为它关系到我们社会发展的未来和我们的生存环境，不容忽视。此外，通过这项研究，我们可以通过塑料成型自己制作一个成品。这次我们做的是塑料杯，可以重复使用。毕竟拿着自己亲手做的杯子是一件令人兴奋的事情，还可以了解杯子的成型过程。
(5) WEDM
线切割其实是电火花加工技术的一部分，通过电脑控制，用金属线切割出产品的轮廓。这是一个比较高科技的实习。我们主要是在电脑上通过软件设计出我们需要的产品，但这次只是画出我们喜欢的图形，连接到机器控制器上，类似于电脑。最后，在运行控制器之前控制位置，然后等待产品被切割。通过这一次，我明白了高科技是提高效率的必要条件，只有科学技术才是第一生产力，所以我们要有科研所需的卓越的发现眼光，这样才能在生活中时刻盯着发现，才不会落后。完全不需要多余的操作，节省了大量的时间。只有掌握基本的电脑操作，才能实现高效生产。这就是拓荒者的力量，他们为我们做了一个很好的前奏。因此，我认为我们也应该立志成为科学的先驱，从而造福世界。
(6)加工中心的加工——自动化的尝试
加工中心是一种功能齐全的数控加工机床。它将铣、镗、钻、螺纹切削功能集中在一台设备上，使其具有多种工艺功能。所有工件夹紧后，可以完成更多的加工步骤，加工精度高。加工中心已成为现代机床发展的主流方向，广泛应用于汽车、航空航天、军工、模具等行业。这是一个很有前景的发展方向，因为它可以有效地提高产品质量和效率。这一课让我再次深刻认识到数控的重要性，它是一个企业未来发展和一项研究进步的决定性因素。所以我觉得我们做这个实习是对的。就算我们真的知识有限，至少我们学会了一种意识和自觉，那就是时刻保持谦虚的学习态度。这对我们自身的发展非常重要，因为世界在变，我们要不断进化自己。
(7)钳工——累并快乐
锁匠可以说是各种实习中最累最有耐心的，在这次实习中我学到了很多东西。钳工实习要求我们手工做一个螺母，从铁柱上锯下一段，然后手工打磨成六角螺母形状。这种用手锯铁柱的步骤足以锻炼一个人的耐心和坚持，因为这部分是需要时间来完成的，我也学到了只要决定做一件事，就要坚持，这样才能有所作为。然后是打磨步骤，很有技巧，因为要打磨成正六边形，还要思考怎么做。在打磨的时候，每个人都能意识到自己是否缺乏一种坚持的精神，所以这次实习很有意义。现在很多大学生都是独生子女，缺乏吃苦精神。所以这是一个很好的锻炼机会，可以端正他们的态度，不仅在学习上，在生活上，都有激发他们潜能的作用。
(八)车床-车床的基本概念
车工讲究的是精度，如何使用车床和量具来精确的做出所需的工件是非常重要的。在车床车间，我学习了车床的基本操作，掌握了车床适用的工件种类，并在老师的指导下注意了需要注意的安全问题。车床可以手动或自动制作合适的工件，对提高工作效率有重要作用，因此有必要在这一领域进一步发展。我觉得通过这次实习，会加深对各个工种的应用意义。每种工作都有它的优点和缺点。我们需要做的是扬长避短。这个想法很重要。车工要注意的另一点是安全性和精度的协调，既要满足工件的要求又要注意安全问题。车床要防止它碰撞损坏车床，最重要的是人身安全，所以正确的操作很重要，老师在这方面做的很好。
(9)铸造-砂型铸造工艺
当我听到老师说砂铸工艺即将衰落的时候，我感到有些不安，因为毕竟这个工艺是比较传统的工艺制作，万一以后没人继承呢？虽然随着社会的发展，手工制作逐渐被淘汰，但毕竟有一定优势，未来发展堪忧。这种手工建模比较灵活，可以根据不同人的需求制作不同的模型，这是一个优势。这次尝试自己做一个模型，用的是型砂，亲身体验了老一辈做的工作，感觉需要耐心。老师也讲了很多这方面的知识，受益匪浅，也理解了其中的难过和痛苦。传承一门手艺真的很难。也许这个过程可以通过整合现代技术继续下去，但谁知道未来会发生什么？所以我们可以理解，一个事物不是永恒的，而是会变化的，所以只有不断创新，才能不断发展。
(10)快速原型制作-SolidWorks动手操作
这类工作主要是用电脑软件来设计产品，这取决于一个人的创新能力，因为这不是一个盲目的操作，而主要取决于一个人自身的技能和能力，一个人的新想法，以及对新产品的渴望。这一次，我们在电脑前操作自己喜欢的图形，在自己手底下即将成型的产品中表达自己的想法，也要考虑它成为产品后的实际操作可行性，这给了我们挑战的空间。不仅可以锻炼我们对solidworks的熟练程度，更重要的是从中获得乐趣，一种自己设计的快乐，一种自由独立思考的快乐。当我们把想法倾注到产品中时，我们获得了满足感和知识，以及探索未知的好奇心。最后，当我们看我们的“产品”时，老师让我们写下它的功能。这个时候，我们觉得自己就是这个产品的发明者，可以自由驰骋，全力以赴。
总结:
这次金工实习让我学到了很多东西，有很多感触和想法。总的来说，思想觉悟有了进一步的提高，觉得自己的目标有了明确的定位。不仅仅是这次实习，今后我也会加倍努力，不断提升自己的能力，练习自己的操作能力。
金工实习经验(二)
一、实习的目的和意义金属工艺学是在长期的生产实践中发展起来的，因此是一门实践性很强的课程。通过金工实习的教学，结合金属工艺课程的学习，使学生初步了解加工不同工件的相应工艺，加工相同零件的不同工艺，以及使用所需机床设备的操作技术。
这次实习的重点是金属切割技术，以及对切割设备和用法的了解。另外，在钳工实习中，重点介绍了钳工工作中需要的各种工具。结果是用给定的材料结合各种工艺制作一个实验室专用的实验台。
二、实习内容
1，钳工实习
因为这次实习的结果是做一个团队在实验室做一个大铁桌，而之前的学长做的是锤子。也许这两个物体的工艺流程是不同的。教官详细给我们讲解，最重要的是安全知识。第一天，老师先给我们讲了实习期间的安全问题和操作注意事项，然后给我们讲了锁匠实习涉及的所有理论知识。最后，我们有一个简单的工具使用练习。
钳工实习使用的工具有:大锉、中锉、小锉、手锯、钢尺、游标卡尺、垂直度测量仪。因为在讲解理论知识的过程中，老师详细的给我们讲了锉刀怎么用，手怎么放，身体怎么站，包括离工作台的距离和角度，手锯怎么用，左右手放在哪里，怎么发力等知识，所以我们操作起来感觉很省力，很舒服。
在钳工的工作中，涉及英制单位和公制单位的换算:1英寸约为25.4毫米，1英尺为12英寸，1英寸为8分，1英寸为4分。
2、车工实习
车床是用来车削的机器，所以理论的主要内容是车床各部分的使用。因为是机器操作，所以效率高，工件加工需要的时间很短。所以老师大部分时间都在讲解理论知识。车床由床身、主轴箱、挂轮架、进给箱、光杆、丝杠、滑箱、方形刀架、卡盘、尾座、中心架和跟刀架组成。
讲车刀的时候，老师给我们讲了所有车刀的形状和名称。一般选用高速工具钢和硬质合金钢作为车刀。以下是几种不同的刀具，分别是45，90，尖，方，内孔刀。根据加工工件的要求，刀具的使用是不同的。不同工具的前视图如下:
3、铣削练习
铣床的种类很多，有卧式铣床、立式铣床、工具铣床、龙门铣床、数控铣床等。铣床的特点是刀具旋转，工件直线水平或垂直运动。铣床主要零件和附件的名称是床身、主轴、拉刀杆、卧式工作台、立式工作台、升降台、分度头、圆形转盘和平面虎钳。
根据被加工零件的不同要求，铣刀可分为端铣刀、三面铣刀、端铣刀、片铣刀、组合铣刀和异形铣刀。立铣刀主要用来开长的方槽；打开键槽。分度头基于蜗轮蜗杆变传动比原理，任意分度头数量为40个；分度盘中孔的数量被选择为等分部分的最小公倍数。
在实践中，使用立式铣床加工地垫和方钢。就像车床一样，为了保护工件和刀具，被加工部分要靠近夹具。在加工过程中，为了延长刀具寿命，可以在刀具中加水，边加工边冷却。
4.焊接实践
手工电弧焊设备主要由弧焊变压器和弧焊整流器组成，电弧焊又分为药皮焊条焊、埋弧焊和气体保护焊。焊接用的弧焊机有三相、两相、单相输入；DC和交流输出。焊接时，工件与焊条之间的温度可高达6000°c，因此保护身体和眼睛非常重要。
氧气焊接是将乙炔气和氧气分别通过管道输送到焊炬中，在焊嘴处混合燃烧，使工件的焊接部位熔化在一起，其他金属如铜、银等也在焊缝处熔化，使工件得以焊接。
氩弧焊是在阳极和阴极之间产生高频和高频电弧来燃烧金属。氩气保护焊接金属不被氧化。惰性气体中氩气较多，低于成本。为了防止助焊剂在超高温下被氧化，采用惰性气体(氩气)隔绝空气，保护焊点，保持化学成分，从而保护其机械性能。
三、实习总结
短短两周的实习结束了，我们的蓝领之旅也画上了圆满的句号。我们感谢学校给我们提供了这样一个机会，同时也深深感谢我们的实习老师。他们的言行让我们受益匪浅。从一开始什么都不懂，到现在对一些机器有了深入的了解，掌握了一些基本的操作。
在我看来，金工实习是一门基础实践课程，对培养我们的实践能力具有重要意义。作为机械设计专业的学生，学好理论知识很重要，但动手能力也很重要。现在很多大学生，尤其是平时不注重实践的大学生，自己动手的机会很少，实践能力差，很难适应未来社会对全方位人才的需求。金工实习课程给我们学生带来了实践锻炼的机会，对我们走出教室自己动手也有很大帮助。
实习期间先后参加了钳工、车工、铣工、焊接，从中学到了很多有价值的东西，让我学到了书本上学不到的东西，增强了实践能力。金工实习带给我们的不仅仅是我们所接触到的操作技能，还有我们需要通过几个工种来锻炼的能力。更重要的是，需要我们每个人在实习结束后，根据自己的情况去感受，去反思，去收获一些东西，让这次实习达到了他真正的目的。
金工实习经验(三)
为期两周的金工实习在金属的回声中结束。总的来说，这两周的实习是一次有趣而重要的经历，肯定会影响我以后的学习。我想以后不会再有这样的机会，在这么短的时间内体验当今行业常用的方法；恐怕很难有这样的运气去体验身边的一切是怎么做出来的。通过这次短暂而充实的实习，我学到了很多。1，安全第一。
在工业生产中，把安全放在第一位是非常重要的！！这是每个老师给我们的第一个建议。在工业安全主题中，我们被安排轮流观看一个关于实用安全的视频。视频详细展示了电焊、气焊、热处理等多个工种的实习要求和安全处理。当我们看着这样一台从操作中诞生的复杂机器时，我们都吓了一跳，因为没有按要求操作机器而导致的事故很多。我真的不知道，我很震惊！一个无意的动作或者一个小小的疏忽都可能导致机械事故甚至人身安全事故。安全事故发生前，很多人不重视安全教育，认为太繁琐，太枯燥。一旦出事，事后诸葛亮。
看完视频后，我们听老师讲解了车间里关于工业安全的知识。看着流传下来的资料，我意识到了工业安全的重要性。工业安全知识是工业高级管理人员和开发人员必备的知识，对于制定企业安全规章、减少工业污染、防火防爆等都是非常重要的知识。如果不掌握，不仅会被斥为无知，有时还会发生严重事故。所以，安全永远是第一位的。我们深记在心，认认真真认认真真做事。庆幸自己足够重视，所以安全度过了两周的实习！
2、数控车床。
我们实习的第一份工作是数控车床操作。它是通过编程来控制车床进行加工的。通过数控车床的操作和编程，我深深感受到了数控的方便、准确和快捷。只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。计车980的编程要求非常高，一个错误的符号就可能导致计车失败。编程对我来说是个大问题。结果我和同学研究了很久，才想出一个可行的方案。唉，这个时候我才意识到编程在应用中有多重要。我后悔没有努力学习打好基础。真的是“用的时候讨厌书少”！
后来学了数控电火花，也是需要编程的。但它是由计算机自动编程的，只要你输入要加工零件的图形，选择切割路径，把原材料放好就行了。那台机器实在是太方便了，虽然没有实际操作的机会，但是看到旁边的一些切割物，我们还是惊叹不已。那些触感很好的徽章，让我们深深的被科技的巨大力量所折服！
3.难忘的车工。
车削不是数控完成的，它需要很高的手工操作能力。首先，老师让我们边看书边看车床，熟悉车床的各个部件。车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、滑座箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杆和操纵杆组成。车床是由各种手柄操作的，老师给我们讲解了每个手柄的作用，然后让我们加工一个侧面为球面，中间为圆柱体的工件。老师先演示了操作方法，加工了一部分，然后让我们开始加工。
车床加工中一个非常重要的方面是选择合适的刀具。首先要把给定圆柱体的端面翻平，然后要用偏位器加工，然后要切槽加工球面。这时候我们就要改用开槽刀了。切槽刀的刀头宽度小，有一个主刀和两个副刀，刀头小，易断，应采用小切削量。切槽时，使用左右借刀法。切完槽还要加工球面，对于我们这种没用过车床的人来说，真的是个考验。
我不停地转动水平和垂直控制手柄，小心翼翼地处理它们。当我以为自己差不多了整整一段时间，准备做最后一次切割的时候，却冲过去切掉了球体的一个角！我很心痛，原本成功的产品被自己毁了。该死的！无奈之下，我们只好缩小球的半径。经过几次收缩，我们终于翻出了一个勉强可以说是球的部分。最难受的是站了一整天小腿都疼。但是当我把我的车的零件交给老师时那种成功的喜悦让我忘记了我站着的时候小腿是疼的。这种成功的喜悦只有亲身参与实习才能感受到。
4.铸造和成型。
接下来的工作是选角。听了同学们的话，这可不是一件轻松的工作！它需要我们的大脑把那些不成形的沙子和泥土变成我们想要的。这不仅需要我们的体力，还需要我们的耐心，一定不能马虎！
铸造成型可以说是小时候玩泥沙的完整回味。但这个时候，除了冲动的心，更需要的是细心和耐心。好像就这么简单:四个步骤:1，制作下砂型，2制作上砂型，3打孔，4开箱，脱模，装模。但要想做出让所有人惊叹的模具，不经过反复修整是不可能得到的。有时候一支妙笔能开出花来，但有时候只是因为你的一点点修补，你所有的努力都白费了！一整天下来，虽然我们都很累，但是看到自己努力的成果，觉得这不算什么！只是连我们自己都不相信自己的眼睛，所以一堆东西在我们的精心加工下，可以变得如此美好。
在这短短的两周时间里，我们还进行了刨削、注塑、热处理等实习操作，非常有趣。每个工种的操作要领和要求不一样，难易程度也不一样。这段时间虽然每天都要很早起床，但是有时候中午都没有时间午睡。这很难，但没有什么可以取代我的充实感。学到的一些基本功也会对我们以后的发展有好处。