李国豪同济大学

“我真想在东海大桥上散步……”李国豪

有这样一个人,他开创了中国桥梁建设的历史,为中国的桥梁建设奉献了一生。他的一生是在跌宕起伏中度过的,他用对祖国的热爱,在桥梁建设的研究中稳步前进。中国的武汉长江大桥,南京长江大桥,上海的南浦大桥,广东的虎门大桥,都经过他的手。

这位伟人就是李国豪,中国著名的桥梁建设大师,他受到了外国桥梁建设专家的集体尊敬,也让外国桥梁专家集体退出了中国的舞台。中国是一个“疯狂的基础设施”,所以李国豪是一个“疯狂的桥梁建设者”。因为他的存在,中国在桥梁建设上从来不需要外援,这是李国豪和中国的力量所在。

同济毕业后,我去了德国留学。

李国豪出生在广东梅州一个非常贫困的家庭。他的母亲是一个朴实的农村妇女,而他的父亲经营着一家小杂货店,这是他一家三口的唯一收入来源。

偏远山村,孩子总是打架,很少有家长关心孩子的学习问题。然而,李国豪从小就渴望知识。梅州是中国著名的足球之乡。除了热爱运动,他还喜欢读书。别的孩子对打打杀杀的武侠小说充满兴趣,他却对枯燥的几何原理充满好奇,他爱孔明锁、九连环、诸葛亮的《牧牛刘妈》。李国豪从小学到中学一直表现很好,他成了大家茶余饭后谈论的焦点。

后来通过自己的不懈努力,考上了同济大学土木工程系。在此期间,他还学习了许多语言。最后,当他毕业时,他已经发表了许多专业论文。毕业后,李国豪选择留下来当助教,但没过多久抗日战争的爆发改变了这一切。

因为德国教授回国,他要以教授的身份讲课,也因为这样,他得到了一个宝贵的留学机会。在一笔德国奖学金的资助下,他只身前往德国达姆的斯塔德理工大学学习。从德国成功毕业后,李国豪因实力出众多次被导师和教授挽留,但他毅然决定回国,用毕生所学报效国家。就这样,1946,他回到了祖国的怀抱,开始了他一生的建桥事业。

当灾难来临时,何去何从?

回到祖国后,李国豪担任同济大学土木工程系主任,直到那个特殊时期的到来,平静才被打破。李国豪因为莫须有的罪名开始入狱,在监狱里看不到尽头,也看不到希望。当他听说南京长江大桥通车后,他对武汉长江大桥的担心多于兴奋。因为武汉长江大桥建成后,出现了晃动问题,但这个问题一直没有得到解答。李国豪害怕南京桥出现类似的问题,决心找出问题的根源。

然而,监狱里没有一支笔或一张纸。在困难的条件下,他利用报纸的边角一遍又一遍地计算精确的公式。如果他被没收了,他就得从头再来,但这些并没有让他放下工作。

终于,过了两年,他从监室出来了,外面的阳光是那么的刺眼。回国后,李国豪把他的家改成了实验室,利用一切可用的资源建造了一个模型进行研究。经过无数个不眠之夜,他终于得出结论:武汉长江大桥的晃动问题是由于人在桥面上同时站立和移动产生的* * *振动现象。这一结论让所有的专家、学者和民众兴奋不已。

1977的到来改变了这一切。李国豪恢复了同济大学校长的职务。在接下来的时间里,被誉为“同济之魂”的李国豪带领同济大学开始了快速的改革发展之路。改革开放初期,当国家发展还比较缓慢时,李国豪被任命为上海宝钢工程技术咨询委员会首席顾问。我们用科学的力量,用身体的责任,让中国的宝钢工程举世闻名,也让外国人见证了什么叫做东方崛起的明珠,什么叫做中国速度。

足迹踏遍了中国

李国豪一生热爱学习,他用行动向世界诠释了“活到老学到老”这句话。八十多岁的他还在钻研高科技,自学多门外语,一生参与桥梁建设不计其数。从武汉长江大桥到南京长江大桥,从技术顾问到技术咨询委员会主任,他在建桥时突破了一个又一个难关。

要说对他意义非凡的桥梁,应该是上海的南浦大桥和广东的虎门大桥。这两座桥的建成对中国来说也是质的飞跃,让外国人对中国刮目相看。在建造上海浦东大桥时,日本人打算用轻蔑的目光“拯救”中国,但李国豪告诉上海市长,中国的团队现在有能力完成上海浦东大桥的建设。最后南浦大桥成功建成,我们向世界证明了中国是强大的,我们不需要比别人差。

然后李国豪的家乡广东邀请英国团队建造虎门大桥。李国豪得知此事后,打电话给广东市长:广东是他的父母,他想用一生所学为家乡做点贡献。最后一致同意,在李国豪的主导下,虎门大桥全线通车。那一刻,广东人欢呼雀跃,也是中国在世界舞台上宣布可以独立建桥的时刻。

最感动的是东海大桥。老了的李国豪躺在病床上,每天仍然关心东海大桥的建设。92岁那年,当他把两个设计院的划分图交给学生的时候,也意味着他给中国人民写了一封很长的辞职信。李国豪先生去世,享年92岁。

在中国发展的蓝图上,李国豪用自己的生命画出了最美的线条。很多人曾经问他为什么不选择留在国外,他的回答震惊了世界:“因为是祖国的召唤,所以一个在异乡的游子,有一种为国效力的燃烧的忠诚。”他确实把自己的全部力量贡献给了祖国,直到生命的最后一刻。这种奉献精神值得我们每个人铭记。