请问，关于保时捷跑车
简介
24岁时(1899)，保时捷公司的创始人费迪南德·保时捷就已经发明了电动轮罩电机，并在次年的巴黎国际展览会上，保时捷名扬全球。保时捷的特色鲜明，甲壳虫般的车形，后置的发动机，卓越的性能，让它很快成为一款家喻户晓的车。保时捷911于1963年在法兰克福国际汽车展上展出，这种设计直到现在都有着广阔的市场。它的车身设计者是菲利佩·保时捷的长子费迪南德·阿乐·桑德·保时捷，采用后变速箱底盘和V-8发动机的928保时捷，采用新技术的955保时捷，以及采用电子调节四驱系统和无升降车身的911Carrera4保时捷，这些都是近年来最重要的发展。
历史
保时捷的历史可以追溯到1900。首款以保时捷命名的汽车Lohner-Porsche正式亮相并引起轰动。这款双座跑车由FerdinandPorsche(以下简称大保时捷)设计。当时，25岁的大保时捷被Lohner汽车厂聘为设计师。他在这里表现出了杰出的才能。
保时捷1875出生在奥地利，父亲是一名白人铁匠。费迪南从小就喜欢当铁匠，对电工也很感兴趣。1890开始研发电动国美汽油电动车。
1906年，大保时捷调到戴姆勒汽车厂奥地利分公司担任技术总监。在接下来的十年里，他设计了许多划时代的新车，如戴姆勒-奔驰SS和SSK跑车，以及Auto Union的GrandPrix汽车，这些都是德国汽车工业的辉煌篇章。1923年升任戴姆勒总厂总工程师。戴姆勒和本茨汽车厂于1926年合并，成立了现在的奔驰汽车厂。
在此期间，保时捷向奔驰建议生产一款所有人都买得起的量产车，但遭到了当时董事会的拒绝。这就逼着大保时捷走了。1931年3月6日，在几位投资人的帮助下，大保时捷在斯卡图特成立了一家设计公司，专门为汽车、飞机、船舶开发发动机。24岁时，费里·保时捷也加入了设计团队。后来，父子俩开始着手大众的发展计划。鲜为人知的是，保时捷父子的愿望其实与当时臭名昭著的希特勒不谋而合。希特勒还专门召见保时捷讨论此事。在第二次世界大战中，他还为希特勒设计了震撼欧洲战场的虎式坦克。因为与德国纳粹的关系，二战后，他被美国人逮捕，后来被移交给法国，在那里蹲了两年监狱，后来被搁置。
四年后(1935)，原型车诞生了，这就是大众的“甲壳虫”。至今已连续生产50多年，是世界上最大的汽车型号。20世纪30年代，大保时捷还为——奥迪汽车厂的前身AutoUnion设计了三款高性能赛车，也被认为是保时捷跑车的前身。
旋转
二战结束后的1946年，保时捷的设计公司搬到了奥地利，小保时捷和它的妹妹路易丝·皮赫也正式加入了管理团队。路易丝成了皮赫家的儿媳妇，从那时起，两个家庭就紧密地联系在一起。
在一对儿女的协助下，大保时捷在“甲壳虫”的基础上开始了保时捷汽车的研发。因为父子俩对性能都有一种说不出的热情，所以自己研发的第一辆保时捷自然是以性能著称的跑车，也就是1948出来的保时捷356。356和未来将要推出的保时捷跑车一样，车身轻盈，风阻系数低。这些特点使它独一无二。保时捷在实现了自己造跑车的梦想后，于1951去世。
发扬
父亲去世后，小保时捷立即肩负起管理的重任。1963，911，保时捷历史上最重要的车型，在法兰克福车展亮相。
为了保持和提高保时捷的品质，1971年，保时捷在总工厂附近的Weissach建造了现代化的研发中心和大型测试场。
虽然保时捷的质量有目共睹，但它在80年代中期遭遇了工厂历史上最严重的经营危机，汽车产量锐减一半。之后，它采取了大幅降价和三分之一的员工来稳定其地位。
直到1993年Boxster概念车问世，保时捷的生存之道才显露出来。这款小型敞篷跑车于1996年上市，在全球引起了购买热潮。保时捷的遗产:推出一款物美价廉的大众跑车，在他去世四十多年后终于实现。1998年，保时捷乘胜追击，在日内瓦车展发布了一款全新的911敞篷车。
虽然目前保时捷工厂由职业经理人经营，但保时捷家族仍然拥有工厂的大部分股份。据统计，该家族拥有的总资产高达50亿马克。
保时捷产品历史
1900年巴黎车展上展出的Ronal/Porsche电动车。这辆车的车轴电机都是由费迪南德·保时捷设计的。
1928费迪南德，他也是戴姆勒克莱斯勒的技术总监和董事会成员。保时捷发明了传说中的奔驰ss和ssk机械增压跑车。
1931年，费迪南德？保时捷在斯图加特建立了保时捷设计和制造办公室，也就是今天保时捷股份公司的前身。
1933年计划生产32型汽车，是大众汽车的鼻祖。
1936年春天，第一辆大众原型车首次上路测试，测试路线的起点是斯图加特保时捷俱乐部所在地。
1938年，在费迪南德·保时捷的指导下，第一家生产大众汽车的工厂建成，60型轿车逐渐成熟并最终定型。然而二战让生产计划化为乌有。即便如此，60型车为kubelwagen提供了基础。直到战争结束，大众才在1946投产。
1947年，费迪南德·保时捷在奥地利制造了一辆大奖赛汽车，设计和制造办公室早在1944年就已经搬出了斯图加特。
1948在菲利普·保时捷的带领下，一款基于大众零部件的356跑车诞生了。这是第一款以保时捷命名的采用轻金属底盘的跑车。
1950年，保时捷搬回斯图加特附近的祖文豪森，开启了保时捷历史的新篇章。然后用租来的reutter车身厂房设立了新的车间，保时捷成为了独立的汽车工厂。
1951年，356获得同级勒芒24小时耐力赛冠军，开始其世界赛车生涯。从一开始，赛车就成为保时捷品牌的一项重要活动。
1953，保时捷550 spyder，搭载1.5升发动机，4个凸轮轴，110马力。
1956年，第10000辆保时捷356纪念公司成立25周年，第10000辆保时捷356离开生产线。
1958，356出来十年了，已经有两万五千多辆车开下了生产线。1965停产，生产数量已达77361辆。
1961年，保时捷开始研发六缸发动机的汽车。保时捷的儿子亚历山大？保时捷会做到的。
1963年，在1963年的法兰克福国际车展上，保时捷推出了356的继任者，911。911车型上保留了尾部安装平风冷发动机的基本思路，直到今天魅力不减。
1964，保时捷911投产。
1969，保时捷第二次获得官方汽车世界冠军。次年，911获得蒙迪卡洛拉力赛冠军。
1970年，保时捷917 (4.5-Lite 12缸对置发动机)在日内瓦首次亮相，并获得多项世界冠军。
1971，成立了威思奇研发中心。
1972，在董事长[报价图片]费利？在保时捷的领导下，公司上市了。
1974，911 Turbo(930车型)的诞生，开启了保时捷历史上的新纪元，这是一款尾气增压车。保时捷是首家将电镀车身应用于系列车型的制造商。
1975年，保时捷推出了924，这是第一款采用前置发动机、变速箱和后驱的跑车。
1977年，保时捷推出了928，该车配备了轴间驱动、v8发动机和铝制底盘。1978，成为第一款获得“年度最佳车型”的跑车。
1983年，法兰克福国际车展上“B组”技术研究成果的展示，促成了四驱959车型的开发，随后该车型被限量生产。
1986，成为第一辆获得巴黎-达喀尔越野赛冠军的跑车。
1989，在费利？在保时捷80华诞庆典上，经典的911 Carrera 2(964(964车型)问世，搭载了全新的手动/自动一体变速箱。
1993年，在底特律车展上，保时捷推出了一项全新的研究成果——搭载中级发动机的敞篷boxster。
从65438到0996，boxster被引入市场，极大地复兴了保时捷品牌的市场。
1997，新款911 carrera coupe变得更快、更安全、更清洁、更强劲。此外，它比它的前身更轻。此外，它还采用了水冷发动机，六缸四气门技术。
1998，911的进化在新款敞篷车上得以延续。
保时捷汽车工厂简史
1948推出第一款跑车356。
费迪南德·保时捷于1951年去世，享年76岁。第一次以356获得勒芒24小时耐力赛冠军。
1952环形同步机出来了。
550在1953上线，在各项赛事中获得一等奖。
法兰克福车展展出的1963 911
1965 365生产7.5万辆后停产。
1966第100辆保时捷跑车出厂。
1967推出911S(2.0)
1968推出911T(2.0)
1969推出914，908/02，917。
涡轮增压器是在1971中开发的。
1972年，保时捷改制为股份上市公司，菲利·保时捷担任监事会主席，保时捷R&D中心成立。
1973推出917/30，采用双涡轮增压器，可以输出惊人的1100马力。
1975推出了924，这是首款采用水冷前置发动机的保时捷跑车。
1977第25万辆保时捷跑车出厂，引入水冷前置V8发动机的928。
1981推出了944和911四驱车型。
1987推出959
1988推出911 Carrera 4带电子四驱系统。
1990的Tiptronic变速器系统首次在911 Carrera2上匹配。
1991年推出前置发动机的968。
1993年发布的Boxster概念车
1995推出了能产生400马力的911塔拉加和911 Turbo。
1996在日内瓦车展上发布了量产版Boxster。
1997年推出了全新改款的911卡雷拉，首次配备了水冷发动机。
1998介绍新款911敞篷/911GT1赛车。
费利佩·保时捷于3月27日去世。
24岁时(1899)，保时捷公司的创始人费迪南德·保时捷已经发明了电动轮罩电机，并在次年的巴黎国际展览会上，保时捷名扬全球。保时捷的特色鲜明，甲壳虫般的车形，后置的发动机，卓越的性能，让它很快成为一款家喻户晓的车。保时捷911于1963年在法兰克福国际汽车展上展出，这种设计直到现在都有着广阔的市场。它的车身设计者是菲利佩·保时捷的长子费迪南德·阿乐·桑德·保时捷，采用后变速箱底盘和V-8发动机的928保时捷，采用新技术的955保时捷，以及采用电子调节四驱系统和无升降车身的911Carrera4保时捷，这些都是近年来最重要的发展。
该企业的品牌在世界品牌实验室编制的2006年世界品牌500强中排名第137位。
标志设计的起源
保时捷的英文标志采用了德国保时捷创始人费迪南德·保时捷的姓氏。图形标识采用公司所在地斯图加特的盾徽。商标顶部有“PORSCHE”字样，表示商标归Porsche Design Company所有；商标中的“斯图加特”字样在马的上方，表示公司总部位于斯图加特；商标中间是一匹好马，意味着斯图加特盛产一种稀有的种马；商标的左上方和右下方是鹿角的图案，表明斯图加特曾是狩猎的好地方；商标右上方和左下方的黄色条纹代表成熟小麦的颜色，寓意五谷丰登，商标中的黑色代表肥沃的土地，商标中的红色象征着人们的智慧和对自然的热爱，从而形成了一幅精致、细腻、美丽的田园风景画，展现了保时捷的辉煌过去，预示着保时捷的美好未来和卓越的保时捷跑车！
现有系列
911
红辣椒粉
Boxster
鳄鱼
品牌营销
保时捷-持续的驾驶刺激
在过去的五年里，保时捷的广告一直由Camic Lynch广告公司代理。随着市场的不断扩大，杂志广告的数量也在不断增加。当第一辆保时捷运动型多功能车上市时，杂志营销起到了决定性的作用。
Camic Lynch总裁表示，“我们的市场份额在不断扩大，但营销攻势的基础始终不变，那就是‘保时捷带给你独特的驾驶乐趣’，这是一种体验导向。虽然最好的体验方式是坐进保时捷驾驶室进行试驾，但并不是每个人都有机会试驾。有鉴于此，我们尽力为消费者再现这种体验，力求在执行中生动地再现这种激动人心的感觉。在品牌建设上发力，恰恰是杂志的优势。”
有一个卡宴的杂志广告展示了这样一段激动人心的经历:一辆保时捷在夜晚荒芜的街道上飞驰，并旁白道:“为了买尿布，你真的需要开450马力吗？”“你有没有尿布用完的时候？”然后是简短的文案:“便利店也快不了多少...当你最需要速度的时候，只有保时捷运动型多功能车。”
保时捷的广告一直以优雅、格调著称，都以“保时捷，不可替代”的广告语作为点睛之笔。这一特点在一则展示经典保时捷911系列的广告中得到了体现:一辆黄色的卡雷拉隐藏在生机勃勃的绿树中，广告标题是:“只要发动引擎，你对人类的信心就会完全恢复。”
Camic Lynch总裁认为:“虽然保时捷投放了很多电视广告和网络广告，但杂志广告是不可替代的，因为杂志不仅有精准触达受众的能力，而且与读者的关系非常密切。过去，保时捷广告活动的主要媒体一直是针对车迷的杂志，如汽车、名车、汽车趋势和道路和道路，现在还包括一些生活方式、体育和商业期刊。”
“对于保时捷这样优雅的品牌来说，广告信息传播的方式必须适合品牌的个性。杂志广告具有非凡的感受性和感染力，为我们提供了一个合适的载体。两者的* * *不言而喻:保时捷杂志广告和保时捷品牌本身一样，都是真正的艺术品；杂志的魅力也是不可抗拒的，它甚至让人有一种把杂志广告撕下来珍藏的冲动。杂志最大程度上为品牌提供了与消费者深度连接的互动平台，这是其他媒体无法企及的。另外，杂志是完全独立的媒体，读者可以为所欲为，不用担心别人的感受。可以自由选择阅读环境，比如一个人的时候可以把脚放在桌子上看书，也可以选择在户外看书。总之，你没有任何负担和限制。完全是自愿的。你决定何时何地与杂志共度美好时光。不知道还有什么媒体可以像杂志一样。我们感兴趣的是杂志媒体的控制力，希望在读者全心投入的那一刻，给他们留下深刻的印象。即使在电视广告到达率越来越高的今天，电视媒体也无法给杂志带来附加值、效果和深度互动。”
利用杂志的强大目标和权威形象建立品牌影响力。
经典历史
经典历史保时捷的汽车制造历史已经超过一百年，第一辆命名为保时捷的汽车于1948年在奥地利完成。这款具有历史意义的保时捷356是保时捷设计的梦幻跑车，基于其父亲开发的VolkswagenBeetle。从第一辆保时捷356诞生到1965 356停产，全球共售出7.8万辆保时捷356，从而奠定了保时捷在跑车界的地位。自第一辆356问世以来，它以1948获得了InnsbruckCityRace的冠军，为保时捷写下了赛车历史的第一页，随后在赛道上立下了无数的功勋。
保时捷911的诞生席卷了汽车行业。从1963开始，这款车历史上最受欢迎的高科技跑车，不仅是车模最长的跑车，知名度也堪比大众圣甲虫。在造车的严格要求下，保时捷除了保持完美的标准外，还将延续纯跑车的传统。费利？德国著名跑车保时捷的创始人ferd-inand“Ferry”Porsche于3月27日在奥地利去世，享年88岁。保时捷博士为跑车的现代历史做出了杰出的贡献。他在50年前设计制造了第一辆跑车，并将其命名为保时捷，这就是著名的保时捷跑车。保时捷博士(Dr. Porsche)被称为Feli，自20世纪50年代创立保时捷以来，他一直以稳健的管理态度将保时捷发展成为领先的专业跑车公司。
菲利普·保时捷也是大众的大英雄。他在1934年为大众设计的圣甲虫车是世界上最畅销的车。在过去的几十年里，保时捷博士被授予了无数的奖项，如德国国家服务勋章、斯图佳公民勋章和他的家乡WeinerNeustadt的荣誉市民称号，这代表了社会各界对他贡献的认可。保时捷家族、原厂和各界朋友对这位家长的去世深表遗憾，原厂将在斯图加举行悼念仪式。保时捷博士的科学天赋是从他父亲那里继承的。保时捷博士曾在采访中说:“我生来就是要和汽车在一起的。”他于09年9月1909日出生在WeinerNeustadt，当时他的父亲费迪南德·保时捷驾驶着一辆奥地利-戴姆勒汽车赢得了Semmering Mountain越野赛冠军。保时捷博士被命名为费迪南德托尼恩斯特，但人们喜欢给他起绰号叫费利。
菲利普·保时捷继承了他父亲对汽车的热情和科学天赋。十岁时，他经常跟着父亲的车，十六岁时，他拿到了一张特殊的驾照。他的父亲费迪南德·保时捷当时是位于Stujia的戴姆勒-摩托罗拉公司的技术总监，他在十几岁的时候引入了汽车技术。菲利·保时捷从他父亲1931创立设计公司开始就一直在那里工作，1938成为检测部总监。从1939开始，老保时捷负责协调大众在沃尔夫斯堡的工厂，而费利保时捷是保时捷公司在祖文豪森的管理总监，在1940，他是整个工厂的执行经理。自1946年7月起，保时捷博士和他的妹妹路易丝* * *肩负起保时捷公司的管理责任，第一辆命名为保时捷的汽车就出自他之手。这款中置发动机的356号1跑车是在保时捷博士的监督下于1948年7月在格蒙德诞生的，其余52辆356是。那时，保时捷博士已经展示了他卓越的领导能力。他的父亲当时被囚禁在法国，但他仍然能够团结父亲手下的一批顶尖工程师继续努力研发产品。那时，保时捷博士已经展示了他卓越的领导能力。1949年，保时捷博士带着工程师从奥地利搬到斯图加的祖文豪森，开始了新的职业生涯。他们为其他汽车公司开发产品，同时准备自己的产品。356于1950正式量产。对于以自己名字命名的汽车，保时捷博士有着极高的要求。凭借速度、诚信、高品质的产品精神，他创造了一个又一个传奇跑车。
保时捷很快就在汽车市场占据了一席之地。在菲利普·保时捷(Felipe Porsche)的领导下，保时捷在跑车市场稳步扩张。356、911都成为了不可替代的经典机型，并陆续衍生出一系列机型。领先的跑车技术、出众的设计、体贴的安全设计、智能装备和无与伦比的驾驶乐趣，为保时捷的个性化跑车奠定了坚实的基础。菲利·保时捷一直主张将赛车的成功经验运用到公路跑车上，并在1972将保时捷转型为上市公司，与皮赫家族一起担任董事。1990年3月9日，辞去保时捷董事会主席职务，成为终身名誉主席。
菲利·保时捷博士小传1909费迪南德·保时捷(又名菲利)出生于韦纳努施塔特，年轻时就读于韦纳努施塔特和施图加特-巴德坎施塔特，后在斯图加特博世接受专业机械培训。
1931在父亲费迪南德·保时捷在斯图加建立的研发室(Dr.Ing.H.c.FerdinandPorsche)担任设计师。
1932负责测试和协调的延伸，参与AutoUnionGrandPrix的设计开发。
1934成为大众汽车路测部门负责人。
1935与DorotheaReitz结婚，* * *育有四子。
1938成为测试部门的负责人，他父亲的R&D室也在同年搬到了斯图加的祖文豪森。
1940成为保时捷企业执行董事。1945由于二战，公司迁至奥地利格蒙德。第一款名为Porsche Order的新车Porsche356的研发也于同年开始。
1948第一辆保时捷356跑车于6月完成，配备中置发动机，能够输出35德国马力。
1948在Gmund生产了52辆保时捷356之后，Feli将工厂和大部分员工搬回了Stuja的Zuwenhausen，并重组了R&D室。
1950在祖文豪森开始量产保时捷356轿车。
1965被授予科技荣誉博士(博士Techn。E.H .)学位，由维也纳科技学院授予。
1972费利当选保时捷公司董事会主席，保时捷公司(Dr.Ing.H.c.F.PorscjeKG)当时已经成为一家公开上市公司。
1975被奥地利政府授予维也纳“GrandGoldenDecoration”。
1978获得WilhelmExnerMedal奖章。1979巴登-符腾堡州市长LotharSpath在七十大寿时颁发了德国国家服务勋章，以表彰他对德国的杰出贡献。
1981荣获汽车工程师学会金奖，奥地利ZellandamSee授予的荣誉市民。
巴登-符腾堡州市长LotharSpath授予荣誉教授称号。1985荣誉称号SenatorE.h由斯图加大学授予。
9月19日1989被巴登-符腾堡州经济局长授予杰出贡献奖章，以表彰其对城市的杰出贡献。在他80岁生日时，他被授予斯图加市民奖章，以肯定他对该市经济发展的贡献。
1990成为保时捷股份公司董事会名誉主席。
1993成为保时捷终身荣誉董事会主席。
1994于9月21日被授予奥地利维也纳新城荣誉市民，以表彰其对奥地利的杰出贡献。
看了保时捷的介绍，你觉得保时捷能跻身世界顶级跑车品牌吗？