颜宁高速公路简介?

江苏省高速公路规划中,将建设南京至盐城的高速公路,即颜宁高速公路,起于南京,经仪征、高邮至盐城东台,全长161 km。仲达咨询咨询了各个建筑网站,得到了颜宁高速的相关信息:

颜宁高速的建成将大大缩短南京与盐城之间的时空距离,这条路将构建南京与盐城之间的快速干线通道,同时还将有另一条从仪征、高邮沿公路到南京的快速通道。溥仪高速公路是颜宁高速公路的试点路段。按照规划,颜宁高速将沿溥宜高速仪征互通向北,经岳塘、谢集、季晨等仪征丘陵地区,再经唐灵、高邮市,经兴化到达盐城东台,穿越何丽霞地区。

颜宁高速公路建成后,将成为高邮市唯一一条西南走向、直通南靖的高速公路。届时,市民可从高邮直达南京,仅需1小时,整个高速公路距离减少40公里,节省40分钟。颜宁高速公路何丽霞段将促进沿江城市与沿江城市的联系,解决过去高邮湖两岸居民出行不便的问题。同时,通过与沿海城市接轨,实现我市“连江、通东西、融宁镇扬、建大交通”的目标。规划中的颜宁高速公路从南京出发,穿越长江,连接京杭大运河,穿越何丽霞地区,直通东海。宁盐高速公路不仅为扬州增加了一条跨江一体化的大动脉,促进了沿江地区的发展,而且为扬州增加了一个直通大海的东出口,把何丽霞地区丰富的资源送到了沿海地区。可以带动高邮、仪征、大丰等苏北腹地的交通,带动投资向苏北、苏中扩散,有利于缩小苏南、苏中、苏北的贫富差距。

摘要

颜宁高速公路是一条非常重要的道路,对于宁市和盐城市都非常重要。这条路可以把盐城拉入南京都市圈两小时经济圈,提升沿线经济发展,意义重大。

江苏省交通规划设计院开展了宁盐高速公路的规划研究,积极争取省政府将宁盐高速公路纳入省高速公路网建设规划,协调沿线南京、扬州、泰州、盐城四市的工作。

南京到盐城目前绕道淮安是不合理的,人为拉开了南京和盐城的距离。其实盐城到南京直线距离只有220公里左右,离淮安近400公里。近两年江苏高速公路规划建设趋于停滞,不是因为没钱,而是没有好的方向。宁盐高速的建设可以带动高邮、兴化、大丰等苏北、苏中地区的交通,带动投资向苏北、苏中扩散,有利于缩小苏南、苏中、苏北的贫富差距。

试点部分

浦宜高速公路准六车道设计标准的构建

2013年8月出版的《宁扬交通基础设施工程示意图》明确指出,南京浦口至仪征高速公路段是颜宁高速公路的先导段。

按照规划,溥仪高速起点在南京浦口长江大桥北堡下,沿长江北岸向东跨越夹江,在八卦洲与南京长江二桥引桥相交,然后在长江码头下游再次跨越夹江。在瓜埠南跨越滁河后,沿滁河向北穿过东沟镇,与仪征的童宁公路相连。线路全长约40公里,拟按六车道高速公路标准建设。

作为拉近南京与周边城市距离、打造南京都市圈的重要高速公路,溥仪高速一旦通车,扬州与南京的距离将大大缩短,告别“绕道”时代。从扬州到南京主城区的宁阳高速和童宁高速都是往西,然后向北拐到南京六合区,而浦宜高速则是从老宁通的仪征立交开始,往西南方向直行,分别与南京长江四桥和南京长江二桥的引道高速相交,不绕南京六合区直接到南京主城区。以后扬州人去南京主城区会更省时间,特别是老宁通高速将升级,速度会大大提高。

会经过高邮

颜宁高速公路将向东穿过唐灵回族乡和高邮市。根据扬州市城市总体规划综合交通规划图,高速公路在高邮市与江苏S333省道(高邮湖大桥)、省道203(新淮江公路)、省道264(安达公路)相交,预计在高邮设置两座互通式立交。同时,该高速公路与贯穿我市南北的京沪高速公路相交时,预计设置1枢纽,用于两条高速公路之间的相互转换。颜宁高速开通后,不仅将方便我市市民出行,还将使我市融入南京“1小时都市圈”,加快我市与沿江沿海地区的一体化发展。

建议修建一条从盐城到南京的直达高速公路。

“建议修一条南京到盐城的直达高速,从南京二桥开始,经过仪征、高邮、兴化、大丰,直达盐城。”省政协委员、河海大学科学研究院副院长、博士生导师陈建生说,连接宁盐的高速公路有两条:一条是走二桥高速,经宁淮高速到淮安,再经徐焰高速到盐城;二是走沪宁高速,转溧阳高速,过润扬长江大桥,经扬州西南绕城高速进入童宁高速,经泰州,再转京燕高速到达盐城。这两条线路,在道路畅通的情况下,坐公交要四个多小时。距离南京比盐城更远的连云港,因为宁淮公路贯穿,道路相对直接,只需要三个半小时。

“从地图上看,淮安、盐城、泰州、南京组成一个不规则的长方形。南京和盐城是该长方形的两个对角顶点,淮安和泰州是另一对对角顶点。”陈建生认为,在这个长方形的中间,有许多以中小城市为节点的不规则图形,形成了一个相对完整的交通网络。南京和盐城之间,两条路就像两个长方形的左右两边。走弯路需要时间,这是不言而喻的。如果走一条直线,也就是这个长方形的对角线,可以缩短80公里的路程,缩短时间约1小时。如果建成南京到盐城的高速公路,盐城将被纳入两小时都市圈,到盐城的时间将与到淮安基本相当,甚至比到南通还要少,意义重大。

去南京有望“抄近路直走”

溥仪高速公路(颜宁高速公路(宁延)试验段)是扬州城市总体规划中对外交通的重要通道工程。据介绍,这条公路的规划起点在南京浦口长江大桥北炮台下,从长江北岸沿长江向东跨越夹江。八卦洲与长江二桥引线相交后,在长江码头下游再次跨越夹江。在瓜埠南跨过滁河后,沿滁河穿过东沟镇北部,在仪征与童宁高速相连。线路总长约40公里。计划按六车道高速公路标准建设,预计投资约20元。

这条高速公路一旦通车,扬州人到南京就多了一条新的高速公路。据介绍,从扬州到南京主城的宁阳高速和童宁高速都是向西,然后向北转到南京六合区,而浦宜高速从老童宁仪征立交出发,直行西南,将分别与南京四桥、二桥的引道高速相交,不绕南京六合区直接到南京主城。“两点之间,直线距离最短。未来扬州人在南京主城区会节省更多时间,尤其是未来老宁通升级,速度会大大提高。”交通人士介绍。

要综合考虑复兴台高速和颜宁高速从兴化到盐城的走向:要综合考虑复兴台高速和颜宁高速从兴化到盐城的综合利用率,让这两条高速更好的服务于整个盐城地区的经济和发展!

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