新奥尔良的经济建设

新奥尔良是美国南部主要的工业城市，全州有1/4家工厂企业。有纺织、食品、木材加工、炼油、石化、化工等工业部门；也是中国重要的造船和航天工业基地。生产火箭和航天设备的埃文达造船厂和米绍德工厂是该州最大的企业和最大的零售、批发和金融中心。旅游业欣欣向荣，在城市经济中的地位仅次于交通。

文化教育事业

文教事业发达，市内博物馆众多。有杜兰大学大学、新奥尔良大学等高等学府，还有可容纳7万多名观众的路易斯安那体育馆。它有丰富的音乐传统，是爵士乐的发源地，有许多音乐团体、剧院和音乐厅。一年一度的法国传统千悔日盛况空前，吸引了数百万国内外游客。

城市建设和改造

从19年底开始，新奥尔良开始了大规模的城市建设和改造，但整个城市建设仍然保留了许多法国和西班牙的建筑风格，市区密西西比河北岸的许多老教堂、学校和商业区都被保留了下来。市区包括旧的“法国区”和新的“美国区”。法语区以杰克逊广场为中心，周围有许多早期的法国和西班牙建筑，如广场对面灰色尖顶的圣路易斯教堂，以及西班牙法院、市政厅、乌苏莱修道院和法国市场。建于1831，格鲁吉亚建筑包含了美国南部早期考古发掘的印第安古董。杰克逊广场建于1721，广场上有一尊杰克逊腾跃的铜像，英姿飒爽，气势磅礴。今天，它不仅是人们娱乐和聚会的地方，也是剧院和商业中心。杰克逊广场和纽约的时代广场一样著名。法语区有70多座法式建筑。街区很直，但是街道很窄。街道两旁种着香蕉和热带树木，很有南方的热带风情。这里的居民大多说法语，吃法国菜，保留着法国和西班牙的风俗习惯。所以有人称之为“美国的巴黎”。

新奥尔良新城区街道宽阔整洁，高楼林立。有由州、市主要行政机关组成的市政中心综合体、国际贸易商务大厦等著名建筑，还有众多银行、写字楼、酒店等。运河街和圣查尔斯街是最繁华的商业街。在这些新建筑中，占地20多公顷、高82米的路易斯安那超级穹顶体育馆最为壮观。1971年夏天开工建设，历时四年完工。可举办各类球类、拳击、田径比赛，也可举办大型集会和展览。它设备先进，观众容量大，配套设施多。

美国第二大港口

新奥尔良是仅次于纽约的美国第二大港口。新奥尔良港位于密西西比河的咽喉，腹地很深。它是美国重要的河、海、陆交通中心。新奥尔良港建于1718年。19世纪初，由于棉花和粮食出口的增加，港口迅速发展。近年来，石油在港口货物吞吐量中排名第一，其次是粮食、杂货、煤炭等。，年吞吐量约6543.8+亿吨。在中国所有港口中排名第一。港口以转口贸易为主，港区内设有外贸区，面积7.6公顷，可免税存放、加工或展示进口货物。它是七条铁路干线的交汇点，连接着洛杉矶、芝加哥、纽约等大城市。水陆交通便利，是三角洲地区高速公路网的枢纽。许多桥梁横跨密西西比河两岸。著名的庞恰特雷斯湖大坝长39公里，连接市区和湖北海岸。国际机场1个，国内机场2个。

新奥尔良港有三个港口:密西西比河港口；排洪通道口区域；其他运河、水道以及庞哈伦湖和鲍恩湖的港口区域；密西西比河港口区是主要的一个。香港码头线总长约50公里，泊位150多个。几乎所有的码头都在岸边。新奥尔良港与欧洲和太平洋沿岸(包括远东)之间有驳船连接。驳船承运人的驳船承运人可以追溯到密西西比河和伊利诺伊河到芝加哥。港口指定了特殊水域作为驳船停泊区。

新奥尔良港制定了30年港口建设计划，命名为中央港区。中央港区将建在新奥尔良东郊，工业运河、法国路码头和巴黎大桥之间的排洪通道旁，占地约5000公顷。