汽车轮胎的几种类型(二)

事实上，汽车轮胎并不只有一种。通常，如果你观察一些汽车轮胎，你可以看到许多图案是不同的。我们来看看这些轮胎的分类。

1，泥胎

泥地轮胎的胎面间距比全地形轮胎大，在泥地道路上更容易摆脱凹槽里的泥土，在有碎石甚至岩石的烂路上也能保证轮胎对地面的抓地力，所以MT轮胎是深度越野爱好者的首选。

在路面上，泥胎的缺点会一一呈现，比如轮胎噪音大，行驶阻力大，刹车和转向不如HT/AT轮胎，硬胎齿会带来很大的震动，所以只有在特定的环境下才会更换泥胎。

2、工程机械轮胎

工程机械轮胎安装在专用工程机械车辆上，例如装载机、推土机、挖掘机、平地机、压路机和昂船洲。行驶速度不高，但对路况和负载性能要求较高。轮胎主要采用斜交轮胎结构。

3.雪地轮胎

登山运动员在攀登高海拔雪山时会换上雪地登山鞋，汽车也一样。面对寒冷多雪的路段，他们会换上雪地胎。雪地胎的胎面花纹较多，深而宽，有的还有防滑钉，增加轮胎的附着力。

4、斜交轮胎

斜交轮胎的帘线呈对角排列，因此得名。其特点是胎面和胎侧强度高，但胎侧刚度高，舒适性差，高速行驶时帘布层之间运动和摩擦大，不适合高速行驶。随着子午线轮胎的不断完善，斜交轮胎将基本被淘汰。