大学生车工培训报告五则

培训报告是指包括培训目的、培训环境、培训原则、培训过程、培训结果、培训总结等内容的书面报告材料,类似于理科课程的实验报告。培训报告主要用于加深学生对知识和技能的理解和认识。

大学生车工培训报告。

一、实习的目的(一)简单了解车床的工作原理和工作方式。

(二)学会车床的正确使用方法,并能正确使用一种工件加工方法。

二、车工准备知识

(一)车工安全知识

1,穿工作服上班,女生戴工作帽,把长胳膊放进帽子里。

2、工作时必须精神集中,不准擅自离开机器。

3、工件和车刀要夹紧牢固,以免工件和车刀飞出伤人。

4、工件旋转时,不准测量工件。

5.工件装好后,三爪扳手一定要拆下来方便,以免不小心启动车床,以免扳手飞出伤人。

6、不准上班,坚守岗位。

(二)特纳理论知识

1.车床工人:操作车床并在其上加工机械产品的工人。

2.什么是转弯?它是利用工件的旋转运动和刀具的进给运动力来改变工件毛坯的尺寸和形状的一种冷加工车削方法。

3、车床型号标准注释和说明cw6140

车床特点:通用柔性车床组型号代号表示加工直径1/10。

4.车床部件:主轴箱、挂轮箱、行走箱、拖板箱、刀架、尾座、拖板三杆、床身及附件。

5、车床的维护和保养

①润滑油②检查机床是否完好③防砸④清洗⑤关闭电源。

(3)工件

名称处理内容工具:

1,外圈车?30?0,590度外圆车刀游标卡尺。

2、用车步骤(线路定位)用车?22和?1790度外圆车刀游标卡尺。

3.车削圆弧车刀r105和r135。

4、塑料锉塑料锉、砂布。

(4)车床的一般规定

认真做好工作:

1、工件找正时,只使用手动卡盘或开启最低速度找正,不要开启高速找正。

2、加工棒料时,棒料不得过长,一般不超过主轴孔后端300 mm为宜,并用木屑将其夹在主轴孔内。超过300 mm时,要用支架支撑,确认安全后才能处理,但不允许高速行驶。

3.加工有偏差的工件时,应配合得当,紧固牢固。用手转动卡盘检查可达性后,低速转动,确认配重符合要求后再进行加工。

4.用尾座顶针夹持工件时,尾座套筒的伸出量不得超过套筒直径的两倍,并注意锁紧。

5.用尾座钻钻孔时,严禁用杠杆转动手轮进给。

6.装卸较重的工件时,在床面上用木板挡住,以防发生意外。

7.装卸卡盘时,只允许用手转动V带来转动主轴。绝对禁止直接启动机床强制松开或拧紧,同时用木板挡在床面上,以防发生意外。

8.当车架快速移动时,必须在极限位置前50~100 mm处停止快速移动,以防碰撞。

9、车刀安装不宜过长,车刀垫片要平整,宽度应与车刀底部宽度一致。

10,转动外圆时,只允许用光杆代替丝杠移动滑块。

11.改变主轴旋转方向时,先停止主轴,不要突然改变主轴的旋转方向。

12,工作中不允许通过倒车来制动主轴转动。

13、加工钢件到加工铸铁件或其他有色金属零件时,应彻底清除切屑,并擦拭冷却液。

三、实习内容

(1)基础知识

1.车削的原理、加工范围和特点。

2.普通车床的基本结构、类型和用途。

3.车刀的种类、结构和功能,车刀的简单刃磨方法和安装。

4.车削外圆、端面、槽、螺纹和锥面的方法。

5、工件的安装方法,车床主要附件的作用。

6.车削参数的概念和选择。

(2)基本技能

1,正确独立操作车床,安装和使用常用工具。

2、圆柱端面、沟槽、螺纹和圆锥面等。

3.独立完成作业。

四、实习成果

动词 (verb的缩写)总结经验

车削是我练习的第三个工种,也是我练习时间最长,有掌握感的工种。

老师们看起来很放松,因为除了简单介绍车床的使用方法,基本都是坐着聊天,偶尔出来帮忙看看我们的练习进度。然后,如果我们其中一个人不小心磨到了车刀,就需要老师的帮助出来磨刀具。除此之外,基本都是我们自己摸索,摸索,折腾。不能说这种折腾没有效果。毕竟我们做了那么多小巧可爱的小玩意。这对于我们来说不能说是一个小成功,因为没有满意的技术,这个小玩意就算做出来也不会好看。

所以车床上最重要的工作是脑力劳动。我们研究的是普通车床,所有的操作都是人工控制的。如果要做出精湛的技术,没有娴熟的技术和精心的安排,是很难达到要求的。它要求当你得到一个需要加工的零件的另一个零件图时,你不仅要知道如何安排先处理那个零件,还要知道在处理时,你的手、脑和身体的各个部分要充分协调。可以说是牵一发而动全身。而且车工的注意事项相当复杂,需要你有耐心,有毅力,有恒心。

大学生车工培训报告(下)

车工实习是我们实际掌握知识的又一次机会,离开了教室里的严谨环境,让我感受到了车间里的氛围。与此同时,我更多地感受到了作为一名工作者的意义,这让我更加意识到自己的责任。每隔几天就要学习一门新技术,在规定的实习时间内完成从对各种工作一无所知到做出一个成品的过程。在老师们耐心细致的教导和我的积极配合下,我没有发生一起安全伤害事故;基本达到了预期的实习要求,顺利完成了两个月的实习。实践是检验真理的标准。通过两个月的车工实习,我学到了很多常识,也得到了一次脑力锻炼。在实习过程中,我有苦也有乐。这是我在中学生活中得到的又一笔宝贵财富,对我以后的学习和工作都会产生很大的影响。

在实习期间,我学习了车工的理论和实践。自己做了手工艺品,可以按照图纸的要求做一个工件,供铣工、车工、刨工实习;最辛苦的车工和锁匠,一天的时间,学员要先掌握开床的要领,再按图纸把锤柄翻出来。虽然一个下午下来全身酸痛,但有生以来第一次在实习中心看到自己做的成品,还是喜出望外,很有成就感。我在这次车工实习中学到的是:

(1)通过这次实习,了解了现代机械制造业的生产模式和工艺流程。熟悉工程材料的主要成型方法和加工方法以及所用主要设备的工作原理和典型结构;工具、夹具和量具的使用及安全操作技术。了解机械制造工艺知识、新技术、新设备在机械制造中的应用和重要作用。

(二)在工程材料的主要成型和加工方法上,具有一定的独立操作技能的能力。

(3)在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能的过程中,培养、提高和强化了自己的工程实践能力、创新意识和创新能力。

(4)培养和锻炼了自己的劳动观、质量观和经济观,增强了遵守劳动纪律、遵守安全技术操作规程和爱护财产的意识,提高了整体综合素质。

车工实习对我的工程素质和工程能力的全面培养起着重要的作用,使我不仅掌握了各工种的要求,而且建立了比较完整的系统概念,要求我学习各工种的基本工艺知识,了解设备原理和工作过程,加强实践能力的训练,具备运用所学工艺知识分析和解决简单工艺问题的能力。学校在实践中结合了制作锤子、连接下料、车工、焊工、钳工等各工种的实践内容。,使我对机械产品的所有加工环节有一个整体的了解。使我明白了每个工种的顺序和作用。

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