拖拉机在田间作业时如何控制油门？

(1)拖拉机行驶过程中，油门一般应放在全油门位置的2/3处，即中等油门可降低油耗，卡车上坡或卡死时应加大油门。

(2)机车工作时，应根据运行需要缓慢加大或减小油门，不允许突然改变油门。如果突然加大或减小油门，燃油燃烧不完全，排气冒黑烟，油耗增加，产生积碳，不仅会加速活塞连杆组的磨损，还会造成活塞和喷油嘴卡死，活塞环粘住，辅助喷油嘴堵塞。同时，由于速度的突然变化，曲柄连杆机构的应力突然增大，容易使连杆变形，折断曲轴。

(3)拖拉机行驶中由高档换到低档时，应及时降低油门。否则虽然离合分离，但换挡依然困难，容易掉齿。所以要把油门降到怠速位置，然后脱开离合器换挡，尽量用高挡小油门，达到降低油耗的目的。

(4)进行中耕、播种、移栽、施肥、喷药、收割等田间作业时，拖拉机组的行驶速度不宜过快，应根据农艺要求进行。但由于田间阻力大，负载重，为了发挥拖拉机的最大功率，要加大油门操作；在田间转弯和举农具时，要及时降低油门，以节省燃油。