如何制造马达

动机是把电能转化为机械能的机器。用电池或电源给马达供电将启动轴旋转。有些电机由DC电源(如电池)供电，有些则由交流电源供电。虽然电机的设计方法有很多种，但原理是一样的。

有两个物理原理为电机的运行奠定了基础。第一个原理是电磁感应定律，是英国科学家、发明家迈克尔·法拉第在1831年发现的。内容是如果导体通过磁场或改变通过静态导电闭合回路的磁场强度，导体中就会产生感应电流。相比之下，第二个原理指的是电磁反应，由法国物理学家安德·玛利亚·安培在1820年观测到。

因此，如果将一个带电导体(如一根铜线)放在磁场中，它就会受到一个力的作用。导体缠绕多次，每次都在合适的位置，导体中有电流。此时产生的力会使线圈转动。当线圈转动时，电机的轴也会转动。

马达的各个部分

电机由两个基本单元组成:一个是场，即绕有线圈的电磁铁；另一个是电枢，电枢是一种支撑导体的机构，导体切割磁场，并在电机中传递励磁电流。

现场访问

为了熟悉电机的各个部分，我们参观了马塔雷耶-赫尔万大学工程系的车间。我们看到了许多不同大小的发动机以及它们是如何工作的。显然，当电能输入它们时，它们可以产生动能(运动)来驱动任何机器。

我们还看到了发电机，与电动机相反，它将动能转化为电能。

电机部件

一个木箱。

用于切换开关状态的电键。

表面间绝缘的芯板

电枢

测试马达的小风扇。

电线和插头

如演示结束时拍摄的照片所示，将电机安装在木箱上。

测试电机

将插头连接到交流电源。

打开开关。

通过的电流把铁芯变成了电磁铁。

电枢开始随着小风扇转动。

关闭电流，停止电机。