空军航空大学的机组是什么?

加油、通电、惯性导航、安装减速伞、检查进气口等十几道程序。

机组人员要利用下次飞行前的短暂时间,进行加油、通电、惯性导航、安装减速伞、检查进气口等工作。飞机的机盖、机轮、起落架、拉杆、弹射座椅、天线罩等零件,以及各种安全销、拉环、控制阀、开关、按钮、空气阀、油阀等上百个零件,全都忙碌而精确。

每次飞行,当飞行员步入驾驶舱时,机械师和机修工要立即跟随他,爬上梯子,帮助飞行员戴上氧气面罩,拔出弹射座椅的安全销。当舱盖关闭时,他们还要检查驾驶舱的气密性,这样飞行员才能安全大胆地飞行。

扩展数据:

维护人员的工作要求

1,主要在民航公司从事民航维修工作,工作内容和性质相同,主要包括飞机的检查、维修放行、配件修理、发动机更换等。

2.重视英语学习。所有客机都是进口飞机,所有资料和维修手册都是英文的。在部队可以多学英语,掌握尽可能多的航空英语知识。

3.考基础民航执照考试,军队维修的经历和基础民航执照,军队军工企业也可以去,比如飞机制造厂,飞机大修厂,试飞院等等。

人民网-月光下的船员