为什么深圳盐田区的房价比市内其他区低？为什么盐田发展这么慢？感觉盐田和南山地理位置差不多。
盐田慢是因为交通不方便。虽然吴同山隧道是免费的，但并不是所有的劳动人民都有车。
河南省发展缓慢的原因
地理位置(交通)
按照历史地理常识，人类文明的兴起和繁荣都在河流冲积平原，尼罗河流域，两河流域，恒河流域，黄河流域。这里有农耕文明发展和繁荣所需的基本要素:水、温暖的气候和肥沃的平原。
然而，这一定律在现代或当代是否仍然适用？
我们来看看世界主要城市群的分布图:
显然，从世界范围来看，经济最发达、人口最密集的城市带基本都分布在沿海地区，美国东西海岸，南美东西海岸，中国东西海岸，日本太平洋沿岸的城市群。
这种局面的形成源于15 ~ 17世纪欧洲地理大发现，当时欧洲舰队开辟了大量海上贸易航线，极大地加剧了东西方的贸易和文化交流。随着现代经济全球化的进一步升温，贸易在社会发展中发挥着越来越重要的作用，没有一个国家或地区是孤立发展的。
因此，河南地处中原腹地。与沿海地区相比，它的地理位置真的好吗？想想“蒙古海军”:据报道，蒙古海军是蒙古政府下属的海军部队，也是世界上少数几个拥有内陆海军的国家中最小的海军部队，只有7名人员。
至于铁路，散货运输远不如海运，国际贸易就更自然了。当然，郑州的中欧货运班列进步很大。然而，由于国际政治军事环境的各种不确定性，中欧铁路仍处于讲故事阶段。这个故事让郑州吹牛，但指望它带动全省发展，是不现实的。
中国的两大河流长江自不必说，依旧是独航，黄河却是每次干涸都断流。长江撑起一条沿江城市带，重庆、武汉至今受益匪浅。至于黄河，除了孕育了华夏文明，留下的记忆就是近代频繁的洪水，滚滚的黄泥汤，部分河段的枯水期。
02
自然环境(平原)
的确，从历史上看，中原地区长期以来都是一个繁荣昌盛的地方。除开定都河南的朝代，就算不是都城，也有“长安重游侠，洛阳富才”。由于平原，河南在农耕时期丰衣足食，历史上的关中平原和四川盆地也是如此，但在现代工业化和信息化时代，存在以下问题:
a、农业能致富吗？能促进区域经济发展吗？
答案显而易见，不用多说。或许可以带动一个家庭、一个村庄致富，但是一个省靠农业发展到更高的经济水平几乎是不可能的。就算河南农业产业化做得好，至少也涌现出了双汇、三全、思念等一些食品行业巨头。
b、既然不能致富，为什么不大力发展工业？
这涉及到中央政策的定位，下面会有详细的案例。总之，看看领导每次在河南视察什么——“确保夏粮增产增收”，我就开心了。
以沿海地区为例。除了江苏和山东，大多数沿海省份没有大面积的平原。浙江俗称“七山二水半田”，所以平原地形并不是当前经济发展的决定性因素，或者至少分量没有你想象的那么大。
03
政策因素
1.可能外地的朋友经常听到你河南的朋友抱怨国家不给河南政策。你心里肯定说，除了少数发达省份，大家都没有政策。好了，我来详细分析一下河南的政策崩是不是真的。
A.大中部:中部崛起是在西部大开发和东北老工业基地振兴后最终提出的。我想中部省份的兄弟们都很清楚这个政策包含了多少含金量:它几乎是一个口号。
b也是大中部地区:天津北邻北京，东临上海，南接深圳经济特区，西接重庆，中间什么都没有。
C.行政级别:东北三省和沿海省份基本都有副省级城市，西部的Xi安，西部的成都，中部只有一个，但是武汉。
D.国家级新区:不说东南沿海，只说内地:甘肃兰州新区、陕西西咸新区、重庆两江新区、四川天府新区、贵州贵安新区、湖南湘江新区。可惜的是，郑州新区还在和几年前美国路边社的新闻一起被媒体称为鬼城。
E.五大国家重点建设城市群:长三角城市群、珠三角城市群、京津冀城市群、长江中游城市群、成渝城市群。我们无事可做。
没有副省级，没有计划单列市，没有国家级新区，河南的区域机构也不多。只有郑州铁路局能拿到，已经分了。呵呵，有朋友说，我们山西安徽什么都没有。是的，我承认，那么我有没有提到你发展的很好？
就举个例子吧。
笔者大一的校园是在郑州郊区的一所大专。是的，我们本科学校在一个专科学校的校园里租了一栋教学楼和几栋大一的宿舍楼，而且是寄生在别人的校园里一年。原因是新校区还没建，新校区还没建的原因是几年前征用的土地说停止非法占用耕地。我们学校持续了几年，四个年级住在三个不同的校区，一个租的校区，一个老校区，一个在建的新校区。新校区启用前，数万人涌入占地200多亩的老校区，相当一部分学生住在学校租的宿舍里。情况就是这样。即使现在新校区基本建成，占地也只有1500多亩。奢侈吗？(临沂大学7000亩，南昌大学8000亩，四川大学7050亩，华中科技大学6780亩，中山大学和西南大学近10000亩)。
我们学校在河南并不是特例。龙子湖大学城的学校征地普遍不顺利，航科院的学生都搬进去了，脚手架还没拆。
甚至建成后还被央视记者暗访曝光。整个龙子湖大学城都被拍了，我们学校首当其冲。原因是它占用了肥沃的土地。
外省的学生要读书，河南的只要种菜，呵呵。
看到有网友提到，河南虽然粮食产量高，但人口也多，基本够自己吃。然后给出各省人均粮食产量(约2010年)，需要注意的是，2011年全国人均粮食消费量约为471公斤。
从表中可以看出，除了排名前六七的省份，其余省份人均产量都低于人均消费量，不可能实现自给自足。虽然数据不是最新的，但是按照产量和消费的增长趋势，中国三分之二以上的省区自给自足将是正常的，换句话说，需要靠别人养活。宁夏新疆除了人口稀少的东北三省和内蒙古，其余都是人口密集的河南和安徽，都是经济欠发达的他是我哥哥。
04
自身因素
1，区域字符
A.自古以来，中原就是兵家必争之地。战争与和平轮番上演，洛阳城几度被毁，开封城一城叠一城，大饥荒，花园口决堤。中原人见证了朝代的更替，终于养成了逆来顺受的性格，不像东北三省，齐鲁的好客，江浙的精明，川渝的巴适。缺乏明确的区域特征，缺乏动力，缺乏韧性。与沿海地区甚至四川湖南相比，缺乏思考和行动的勇气。出去打工的人多，出去创业的人少。
2.省会迁址导致省会首位度不足。
内陆省份都难以支撑多核发展，更何况像江苏、山东这样的集群经济(省内城市普遍经济水平较高)。有人说河南发展比较均衡，因为总体水平低。都说别人在一个城市占优势。没发现湖北宜昌襄阳的GDP很快就要超过洛阳了吗？
郑州离武汉还很远，而省内的新乡、焦作、许昌、南阳还在高速推进。郑州离成都很远，而河南人均GDP只领先四川一毫米。因此，内陆省份有必要提高省会城市的引领作用。但是郑州已经被长沙赶超，越来越远。
选取几个相对接近河南经济发展水平的省份，如陕西、湖北、四川、安徽、河北。其中河北石家庄、安徽合肥、河南郑州都是迁址后的省会城市，在国内的知名度和影响力都比较差，而陕西Xi安、湖北武汉、四川成都则正好相反。
郑州和石家庄以前分别是县城和乡村，几乎没有什么工业基础和知名度。他们高估了铁路对经济发展的影响，都在成为省会后陷入了尴尬的境地。石家庄遭受省内唐山、保定的白眼，洛阳愤慨郑州。
a，省内最发达的两个城市郑州和洛阳离得太近。虹吸效应导致两个城市互相消耗对方的生产要素。直接的结果就是，郑州的发展没有想象中那么快，而洛阳的发展越来越慢。要知道，洛阳在迁到省会后的相当一段时间里，都是全省最大的城市。
b，如果省会没有迁址，还是原来的开封(绿线上面的菱形位置)。可想而知，河南东部(开封、商丘、周口)早已不是今天的样子，而洛阳因为远离开封，依然可以保证相当的发展速度和体量来带动河南西部。同时，郑州重新设立一个地级市，也会因为陇海和兰州新线的交汇而发展良好。这样整个河南陇海线发展会更好，豫东也不会像今天这样垮掉。
c、豫南广大地区缺乏区域性中心城市(绿线以下菱形位置)，因为距离较远，信阳南阳与郑州之间的向心力已经较弱，郑州的辐射能力有限。同时，郑州铁路局被拆分，成立武汉铁路局。由此，河南南部的信阳、周口、驻马店、漯河，甚至平顶山都归武汉铁路局管辖。
3，高等教育，这个就不说了，呵呵。
4.农业产业化程度还太低。与邻近的山东相比，河南的农业几乎还处于小农经济阶段。山东有大量的专业农业合作社，规模化种植蔬菜水果。寿光的大葱、大蒜、烟台苹果全国闻名，这也是为什么山东给人一种“土而不穷”的感觉。