为什么懂车的人都建议买二手车？
为什么说买二手车的老司机比较多？有一种情况，我很喜欢某款车，因为太贵或者已经停产，只能买二手。第二种情况是目前二手车市场有很多不好的商家，让新手不敢买。自己无法检测车辆状态，新手基本不敢买。
还有一点，老司机之所以被称为老司机，并不是因为他们有丰富的驾驶经验，而是因为他们往往对汽车的各方面性能更了解。即使某个地方的零件损坏了，在老司机眼里也是“熟悉的”，但对于新手来说可能就没那么熟悉了。
现在很多新手也喜欢买二手车，因为刚开始开车难免会磕碰，新车的修理费也高，会比较心疼。二手车不一样，放心大胆开。
二手车有什么优势？顺便今天带你看看武进的二手车市场！
人群变年轻了。
高性价比
二手车价格是绝对优势。通常一辆车三年左右一旦变成二手车，价格基本是原车价格的一半。如果同型号的新车有优惠，会直接影响到二手车的最终成交价格。
经济实惠
经济实惠的二手车擅长通勤，接送孩子上下学，工作社交，做生意送货。
皮厚肉厚不怕疼。
有些人选择二手车是因为和自己的驾驶技术有关。刚拿到驾照，没有更多的时间练车。买新车练手的话，撞了会很心疼。开二手车的话不会有什么心理压力，遇到什么磕磕碰碰的，直接喷漆补一补就行了。
高保存率
新车的折旧率高得惊人，而二手车的折旧率却低得多。车辆一旦成为二手车，其折旧率与新车不同。
保修后无忧
现在购买的二手车，售后都很健全，一般都有保修。车主可以随意选择去4S店保养，也可以自己找一家信得过的维修店，都是不错的选择。
有人觉得二手车这个名字不好听，但目前它有很高的群众基础。无车经济不是很强大，往往第一辆车更注重实用性和性价比；刚毕业的大学生和创业者，需要一种交通工具，方便通勤和商务联系。
对于这个问题，我觉得二手车可以这样划分。
一年之内。1-3年。3-5年。5-8年。超过8年
接下来各个阶段的二手车大概会说说不同年龄阶段的二手车的优缺点吧！(这里车况不多说，主要回答车龄)
一、1年以内的二手车
这类二手车，大部分可以说是准新车，行驶里程一般在2万以内。这种车在事故排除后基本没有大问题。同时，厂家还提供原厂保修。但是价格比新车好不了多少。最近两年贬值更快！适合想买新车的人！
二、1-3岁车
一致的三年车基本上和一年车差别不会太大。但是在价格上会有一些优势。适合想买新车，全款预算不够买新车的人！
3、3-5岁的车
现阶段的车源还是比较划算的。现阶段一半车源，卖家会提供非原厂延保。对发动机变速箱进行保修。同时这个车龄折旧基本都是一半以上！但是车况属于车辆巅峰。公里不会太高！适合经济实用的人！
四、五到八年，
现阶段车可以说贬值最多，后期贬值较低，适合玩车、注重性价比的人！
超过五年或八年
这个阶段的车辆属于比较老的车源，对于喜欢豪车或者旧车的朋友来说是一个福利期。现阶段车源价格低，一般车况不会太差。性价比很高。但是也涉及到大保养，需要很大的投入！
作为一个在4S商店工作过的汽车修理工，首先，你应该纠正你的观点。买二手车不代表你穷，是你的攀比心在作祟。
任何事情都有两面性，就看你怎么看待了。这里我简单列举一下它们的优缺点。
1.出现
现在道路交通越来越堵，再大的马力，再大的扭矩，就像堵车一样躺在那里。于是拥有好看的皮肤就成了大家选择的重点。
缺点:二手车与新车相比，款式不新颖，不是说没有新款，而是新款不好找。
优点:上面说的款式并不新颖，但是这两年各大厂商都在搞家族特色，外观上基本没什么区别(某德系品牌最明显)。毕竟是二手车。路上有点擦伤也不会太疼，特别适合新手。
维护
很多人买了车只会开，却不知道如何定期保养。其实车和人一样，好的使用寿命会很长。一辆车不管用多久，保养是必不可少的。每辆新车都会携带保养手册，手册上会记录它的保养时间、保养里程、保养项目，这是判断一辆优质二手车必不可少的，而且大家可能在入手一辆二手车后，对保养就没那么严格了。
缺点:保养的保障不够。这里不讨论汽修店和4S店的资质，主要说配件。配件生产厂家很多，很多小厂为了谋取利益，劣质，做工差，安全性低，导致有些车不坏的原因。
优点:毋庸置疑，便宜！特别是市面上留存率特别高的车，配件便宜，保养便宜，维修方便，随处可修。
3.价格
价格是很多人选择二手车的原因。为什么？便宜！在这里我想说，买便宜的东西不代表穷，而是花最少的钱买最适合自己的，不要管别人怎么想。可能他的新车折旧后没有你的高。
缺点:买二手车最好有懂行的朋友陪同。你必须注意细节，对一辆颜色新但价格低的车要谨慎。
优点:便宜！便宜！便宜！另外，折扣率也不会太高。比如你今年买了一辆七八万左右的车，开了一年还是可以卖差不多的价格。你会在这一年内支付保养费和汽油费，然后你可以换一个更好的。为什么不呢？
随着人们用车观念的逐渐成熟，以及中国二手车市场的不断发展，越来越多的人开始购买二手车。
1买二手车更值钱。
大部分车主在购买新车时很少考虑汽车的保值性，只有把车开到二手车市场才会考虑折旧。据了解，即使是昨天买的新车，今天卖出去，折旧也是车主无法接受的，从几千元到几万元不等，而且车价越高折旧越高。它造成的损失有一半以上不是来自于用户的正常使用，而是来自于行业竞争和汽车产品的价格下降。与新车相比，旧车的折旧率要低得多。
换车更方便。
现在的二手车和过去的二手车在概念上完全不同。现在的二手车与过去颜色陈旧、车辆破旧相比，已经完全发生了质的变化。汽车大量进入普通家庭近10年，一辆车用十几年的时代已经过去。因为频繁换车，二手车的车龄越来越年轻，一般缩短2-3年，车况也越来越好。因此，部分短期用户将购车目标锁定在了二手车。很多卖车的用户，在二手车市场转了一圈后，通过“以旧换新”买了一辆感觉很新的二手车，美其名曰“常用常新”。
省钱很实惠。
在二手车市场，如果能找到一些主流品牌的停产车型，它们和在产车的价格差距会相当大，最大可达一半。所以相对于买新车，买二手车是很实惠的。如果买一辆两年左右的二手车，卖半年或者一年，只要不出事故，车主基本不会赔钱，还是挺划算的，撞了也不会心疼。这样实际上可以根据自己的经济情况进行消费，也可以将资金用于更重要的投资。
为什么建议买二手车？
如上所述，二手车与贫穷无关，更不是廉价的代名词！他最重要的是性价比！性价比高！性价比高！换句话说，同样的钱可以买到更高级别的车型，这就是性价比的代名词。
以普通的宝马320Li为例。这辆新车花了32.59万。即使扣除3万元的折扣，还是要29.59万元。如果购置税是10%，就是3万元。不出意外的话，就是32.59万。
不过目前2012第一批320Li在20万左右，2014和2015的320Li在25万左右。
前者给你省了1.2万，后者给你省了7万，这都是真的，而如果你只有20万买新车，连宝马的乞丐版1系都不够。