平曲线和竖曲线重叠会影响事故吗？求解答

集合推荐引入中的平曲线与凸竖曲线(或凹竖曲线)重叠问题是生产实践中经常遇到的问题。当平曲线与凸竖曲线重叠时，由于透视成像效应，视距明显缩短(所谓凸曲线效应)，而凹曲线则明显引起延伸效应(凹曲线效应)。由于这种假段落功能，司机在不利路况下仍会不自觉地高速行驶，增加了事故风险。西德卡尔斯鲁厄大学的R·拉姆教授做了大量的调查研究工作，证明凹曲线路段是事故多发的危险路段，只有通过适当的安全措施才能减少事故的发生。本文提出的论点具有很大的实用价值，可供我国公路设计者和交通管理部门参考。多年来，公路行业认为公路工程必须考虑平面与高程的关系，因为驾驶员并不知道构成道路系统的所有单个要素。确切地说，驾驶员并不是根据不断变化的空间曲线来判断行驶情况，而是在行驶过程中看到的曲线的透视图像。对此，奥斯特罗认为，区分高速公路透视图像确实很难。专家们从驾驶员的角度反复尝试估算平面和立面中的线素，总是一错再错。特别是当平曲线和竖曲线重叠时，在大多数情况下，估计值总是与实际值相差很大，以致不能得到合理的解释。