长安大学副处级
10 10月15日，长安汽车董事会召开第八届董事会第七次会议，同意聘任王军先生为公司总裁。任期与公司第八届董事会任期相同。同时，董事长朱华荣不再担任公司总裁职务。
早在今年6月，长安汽车就发布公告称，谭小刚、冯嫦君、卢来生、周治平、王军、张德勇入选公司第八届董事会非独立董事候选人。
当时有分析认为，在朱华荣担任长安汽车总裁五年多之后，新总裁将在上述六人中产生。从工作经历来看，周治平、王军、德张永，从在长安汽车的工作表现来看，都是外界眼中的“热门人选”。
最终，王军脱颖而出，有些“意外”，但也在情理之中。
2018年9月，王军卸任长安汽车常务副总裁后，“曝光度”开始大幅下降。他最近一次露面是在今年5月，在长安汽车和人民日报客户端联合举办的一场主题为“扶贫·爱·创新”的网络公益直播中，他现身阐述新的公益理念。
那么，长安汽车为什么要在这个时候把“一把手”的位置拱手让给王军呢？王军的能力如何？在王军的带领下，如今恢复增长的长安汽车未来走势如何？……
在功夫车看来，似乎要回到2018这个关键转折点才能找到线索。
1，欧尚转型受阻，王军被“关”两年？
2065438+2008年9月，在长安汽车的一份人事变动公告中，王军因“工作变动”卸任长安汽车常务副总裁，仅保留党委副书记一职。
值得注意的是，当时兼任长安欧尚汽车事业部总经理的王军在公告中并未具体说明其变化。
但功夫汽车注意到，2065438+2008年6月，王军仍以上述身份出席了重庆长安欧尚X70A千人交车庆典。到同年6月，在欧尚汽车至关重要的“新品战略布局发布会”上，欧尚汽车事业部总经理一职已由蒋云峰接任。
据当时媒体报道，王军的离职与欧尚转型后的业绩并无关联。
2017年4月，“长安商业”正式更名为“长安欧尚”，开始了“商转商”的探索。当时担任事业部总经理的王军势必肩负起欧尚转型的重任。
在2017，10 6月的一次内部讲话中，王军已经明确提出了自己的改革思路:“事业部一直在探索建立与战略愿景相匹配的组织能力。我们对所有成功企业在转型时刻所做的选择做了比较研究，发现必须进行一场由内而外、全员参与的变革，从流程、组织架构、运营模式上进行优化完善，实现组织能力的重构。”
这段话，现在看来，是长安汽车“第三次创新创业”的核心思想。
然而长安欧尚的改革转型似乎比长安和王军想象的更难实施。2017和2018年，长安欧尚的销售主要来源依然是长安欧诺，这依然难以扭转欧尚在消费者心中的商用车品牌形象。
很长一段时间，王军逐渐从公众视野中消失。但在2019中，几乎没有提到王军在长安汽车的所作所为。功夫汽车甚至发现，长安汽车2019财报中甚至没有出现王军这个名字。
直到今年6月，在长安汽车第八届董事会非独立董事候选人遴选公告中，王军终于再次“现身”，被解读为接替朱华荣出任公司总裁的候选人之一。
随后，一个值得注意的细节是，在长安汽车7月公布的股权激励名单中，王军的名字仅排在朱华荣之后，授予他的20万股限制性股票仅次于朱华荣。
所以不难想象，长安汽车应该对王军寄予厚望。
那么，王军到底有什么实力，能够成为带领长安汽车“滚上山”的关键人选？
2.新总裁是“产品经理”？
王军1972？出生于，现任长安汽车董事、党委副书记、工会主席、长安汽车大学校长。曾任公司技术中心科研管理办公室副主任、主任，科技质量部科技管理办公室主任；汽车工程研究院副院长、产品规划处处长；长安汽车销售有限公司市场部产品管理部经理，市场部产品策划部主任、副部长、部长；长安汽车总裁助理、长安汽车销售有限公司总经理；商用车事业部党委书记、副总经理、总经理；长安汽车副总裁，工业化和信息化融合管理代表。
看王军的简历，有丰富的产品研发、策划、销售工作经验。用他自己的话说，就是一个“做产品”的汽车人。
事实上，王军对潜在的市场需求有着非常敏锐的洞察力。在他看来，细分市场从来没有“天花板”，只是公司还没有找到适合这个细分市场的产品。
所以他早前打造的长安欧尚，就是基于这样的思路。同时，王军在五年前就提出长安要“从单纯的产品导向转向客户服务导向”。
王军认为，未来车企的成败将不再以销量为标准。虽然这个很重要，但是能留下多少客户更重要。换句话说，王军一直在推动的，就是把企业变成“服务商”，这无疑是各大车企争相追求的目标之一。
毫无疑问，这位高度重视用户的“产品经理”上任后，必然会推动长安汽车围绕用户进一步转型。因为在王军看来，当市场过渡到以消费者为主导的时候，各种创新会层出不穷，这只是创新的一个动力。
在长安汽车早前发布的2020年半年度财报中，使用了“密切关注”一词来提升客户体验。可想而知，长安汽车对当前客户满意度的重视程度。
事实上，近期推动长安汽车重拾增长的UNI-T和PLUS系列车型，正是基于其在用户需求驱动下的新一轮产品年轻化的成果。
王军到来后，相信长安汽车会对消费者需求有更深的挖掘。
“与时俱进不断创新，把客户体验放在第一位，这可能是我们最近在一些细分市场取得突破的一个非常重要的手段和方法。”
王军在2016的一次公开论坛上的发言，似乎依然“历久弥新”。
3.功夫生气了
王军对“用户”和“服务”的深刻理解，无疑是长安汽车努力打造差异化竞争优势的立足点。
事实上，这也是中国品牌奋进的“基础钥匙”。尤其是打算发力中高端市场的长安汽车，更需要深入了解消费者的心理和需求，为其打造适合的产品，才能实现新一轮的品牌提升。
但对于近两年在市场上不怎么“踏实”的王军来说，如何带领长安在日益激烈的竞争形势下突围，依然任重道远。
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