香港大学停工了。
2065438+2009年3月22日，丹东港集团有限公司(以下简称丹东港集团)高管现身北京，召开“丹东港债务重组媒体见面会”。此时高调提出债务重组，是丹东港集团抵制破产重组的孤注一掷。
2005年初，丹东港集团由原丹东港管理局改制而成。中国执行信息公开网显示，丹东港集团的实际控制人为王。丹东港主要从事港口仓储、装卸和运输。
2017年6月至2010年6月，丹东港集团因累计债务不断扩大，开始集体违约。wind数据显示，截至目前，丹东港发行的28只债券中有7只出现违约，总规模为79.5亿元。
距离第一次债务违约已经过去了将近一年半。据265438+20世纪经济报道，根据银行等金融机构组成的丹东港集团债权人委员会形成的决议，部分债权人委员会成员已向法院提交丹东港集团破产重整申请，等待法院决定是否受理。
丹东港集团CEO胡凤豪在媒体见面会上承认，法院尚未正式受理，“但我们已发出通知，准备破产重整的材料”。
胡凤豪还表示，丹东港拒绝破产的原因是债务重组足以解决集团的债务问题，而且只需要三到五年的时间。
丹东港，你有时间吗？
为什么会发生债务危机？胡凤豪给出了两个理由。
一是受东北特钢破产等事件的溢出效应影响，丹东港原本由证监会审批的发债计划停止，导致丹东港无法以旧换新，资金链断裂；其次，丹东港大东港区本应由当地政府出资的航道、防波堤等公共基础设施，以及规划范围内的填海工程，由丹东港出资227.89亿元。
随后，胡凤豪拿出截至2019年2月的数据称，集团负债总额为489.31亿元，其中金融机构有息债务396.5亿元，经营性债务92.81亿元；集团公司账面资产总额602.75亿元，经清查评估后资产总额894.69亿元。如此计算，其资产负债率为54.69%。如果扣除政府的贡献，负债率更低。
但根据上海清算网信息，自2017年10月30日发布2017年三季报以来，丹东港一直未披露其财务信息。其2017三季报显示，丹东港总资产6018000万元，总负债464.6亿元，资产负债率77%。
一位接近辽宁省政府的人士对丹东港这次披露的财务数据表示怀疑。他向南方周末记者指出，丹东港这次公布的总资产数据比2017三季报披露的数据多了300亿，明显有利于化解债务。但现在，丹东港未能与其债权人达成协议，显然其财务数据站不住脚。
据21世纪经济报道援引一位接近丹东港的人士的话称，除了数百亿的金融债务，丹东港还有数十亿的或有负债，还欠着上亿元的税收。丹东港这次公布的资产有一些“水分”。比如其名下拥有或建设的土地资产可能存在非法用海、非法填海等情况。
胡凤豪坚称，丹东港有能力独立清偿债务。其出示的数据显示，其已经偿还了部分债务。此外，丹东港的生产经营也在恢复中。比如2065438+2008年，集团盈利20多亿，基本覆盖了当期利息，偿还了部分银行利息欠款和公开市场债券，补发了拖欠的员工工资。
一名丹东港员工向南方周末记者证实了欠薪的想法。他透露，之前丹东港也有拖欠工资的情况，现在情况有所好转，“最多一个月”。另一位丹东港员工也告诉南方周末记者，这几年港口一直正常运转，年吞吐量和往年相差不大。即使在债务问题之后，也没有大规模裁员。
但考虑到发展前景，前员工辞职转行卖草莓。他还透露，由于集团无力清偿对丹东银行的贷款，丹东银行亏损严重。
胡凤浩说，辽宁港集团准备接手丹东港。辽宁港口集团的全称是辽宁港口集团有限公司，其宗旨是整合辽宁省沿海地区的港口资源。
2017年底，辽宁东北亚港航发展有限公司成立，作为辽宁省港口整合平台。次年年初，大连港集团和营口港集团100%股权无偿划转至公司，两个港口的实际控制人由当地的SASAC变更为辽宁SASAC。
2018、11年10月，招商局通过增资方式投资辽宁东北亚港航发展有限公司，获得49.9%的股权。此后，辽宁东北亚港航发展有限公司更名为辽宁港口集团。
辽宁沿海地区港口整合如火如荼，成为丹东港心中的一根刺。
胡凤豪在发布会上表示，2017年，招商局派工作组到丹东港考察，恰逢债务违约。丹东港向招商局提出，要他投一笔钱自救，说“保命没事，股份可以免费转让。”。但对方没有回答。
这让胡凤豪起了疑心。当时邀请被拒，是因为对方为了等企业破产“白捡了一个丹东港”。
上述会议纪要还显示，截至2019年10月8日，17债委会成员单位表决通过以清算组形式推进丹东港部破产重整，同意请政府牵头成立丹东港部清算组。
而丹东港则获得了众多法律学者的支持，就丹东港有限公司破产法相关问题出具了专家意见。意见书指出，即使进入破产重整程序，政府及相关部门也不得担任管理人或进入清算组。
对此，上述接近丹东港的人士认为，当务之急是丹东法院应尽快受理此案，核实公司的实际资产和债务情况。至于丹东港最近的动作，更像是一种拖延战术。“公司一旦破产重整，将失去控制权，因此对外宣布其具有一定的偿债能力，以延缓债权人机构向法院申请破产重整的步伐。”
在此次媒体见面会上，丹东港实际控制人王并未露面。胡凤豪说他在海南生病是因为身体原因。公开资料显示，王现年65岁。早年在丹东市政府工作，后于90年代初下海经商。
2005年2月，丹东港成立，日林建设集团有限公司为第一股东。时任日林建设集团法人代表、股东的王也进入丹东港，出任丹东港董事长。
据天眼查介绍，目前丹东港集团的市场主体类型为“有限责任公司(外商合资)”，集团的四家股东均为香港注册企业。据《第一财经日报》报道，这四家公司的投资者都是丹东港集团董事长王。但四家公司均未实际开展经营活动，也无其他经营性资产。它们是王为成为丹东港的实际控制人，逃避股东责任而设立的空壳公司。
王曾被称为“丹东首富”，曾以财富12亿元位列2018胡润全球富豪榜第1480位。他是个挥金如土的人。据《投资时报》报道，曾因捐款2500万美元成为纽约大学董事，后来又问希拉里？克林顿基金会捐赠了200万美元。
2016年，王卷入人大代表贿选案，被带走人大代表职务，从此下落不明。