如何评价贵州大学校长郑强关于空乘的言论？
PS1:我回答这个问题不是为了贬低空姐。虽然最后看起来有点不友好，但其实我心里还是很尊重这些空姐的。一方面，在飞机上为我服务的空乘人员大多态度友好，技术娴熟，给我留下了很好的印象；另一方面，中国的空乘人员确实是世界一流的，是高素质的人群。对于一个高素质的人群，应该给予特别的尊重。这个回答的背景是，之前这个问题的回答是不顾事实的辱骂郑强，很多从业者和非从业者都出来表示自己的优越感。
PS2:有人会问，现在真的有学校招空乘吗？我不这么认为。可以注意视频中的措辞。校长说“我们空乘专业要招研究生了”。至于最后有没有招到，有没有成功获奖，就不好说了。这其实是几年前的老视频。当时我国高校招生乱象太严重了。近年来，国家一直在整顿和改革。连续两年撤销了国内很多学士、硕士、博士学位授予点，包括很多211/985高校。就算历史上真的有空乘研究生的授奖点，我想也不会活到现在。所以我们不要太过激情地看待这个问题。
正文:这里有些回答我看不懂。
是的，你的研究生也可以当空姐。没问题，这是你的选择。
但是郑强在这里说了什么？1.为什么要读空乘专业的研究生？别不服气，研究生培养和认证不是随便做的。不需要就是不需要，没有价值就是没有价值。看看去年教育部刚取消的很多大学的学士学位和硕士博士学位的授予数量。2.为什么飞机上的空姐要比地面的服务员看起来高？3.大学生做空姐是对人才的浪费。用本科培养甚至研究生培养等教育资源去打造一个空乘，是一种浪费。而且，光靠大学教育是做不出来的。其实空乘主要还是靠岗前培训。4.国内对空乘的需求太高，尤其是一些喝多了抱怨空乘的中年男性。以上就是这一点，也就是说中国坐飞机的人往往要求太高。5.最后，美航经济实惠，空姐也不是上相的大妈。
我在这里把他说的列举出来，因为我知道很多人tm就是根本不看原视频，就过来乱答。
所以，郑强是说空姐只是一辆送水的车？所以，郑强只是看不上空姐的工作？
郑强的意思在这里非常清楚。我不想说他说的对不对。明显是针对国内空乘行业耗费大量不必要的资源。一、教育资源，空乘从事什么研究生？花在培养一个空乘上的教育资源能和花在培养一个大学生上的教育资源持平吗？当然我知道空乘也很贵，但是你花同样的学术资源去培养他们吗？整个国家和社会花费大量的学术资源去培养大学生和研究生去做空乘难道不是一种浪费吗？第二，人的资源，为什么空乘对长相要求这么高？没必要。就像地勤一样，你明明是推车送水的。当然，这是郑强的观点。他认为空乘和地勤的核心业务和“推车送水”没什么区别。第三，物质资源或服务成本。坐飞机为什么要求那么多服务？你花钱享受头等舱。再说了，普通人坐飞机不就是以交通工具为主吗？为什么要求这么高的服务？
所以，明明三分钟就说了这么多，说到某些人，就只有“空姐不过是个倒水的大车。”况且这句话不是针对你这个空姐的工作，不是贬低你。这句话是为了论证空乘职业不需要这么漂亮的姑娘。
那么，这个问题就不说了。现在还有那么多显示空乘是高端大气上档次的。我只是和地勤不一样。你看，我们也有研究生做空乘体验生活。
体验生活，是的，你很高端，你可以体验生活。但是郑强自己在讨论什么呢？-我们的社会能否避免一些不必要的资源消耗。可以做空姐体验生活，但这个社会还是有人吃不起饭。这些事你当然可以不理会，但是别人管着你能不去管吗？别让你高贵的光芒蒙蔽了我们这些低能的狗。