近期铁路混改有哪些新动作？
这只是开始。近日，国家发改委新闻发言人梁聪介绍当前经济社会发展情况时表示，上半年民间投资和制造业投资有所好转，将进一步巩固民间投资的积极势头，在铁路、民航、油气、电信等领域推出一批有吸引力的项目，鼓励民间资本参与，也有利于降低整个政府的债务负担和负债率。
铁路混改再下一城
据了解，中铁顺丰国际快递有限公司由中国铁路总公司旗下的中铁快运有限公司(以下简称“中铁快运”)与顺丰控股旗下的深圳顺丰泰森控股(集团)有限公司(以下简称“顺丰”)共同出资组建，中铁快运持股55%，顺丰控股持股45%。
官网资料显示，中铁快运成立于1997。是中国铁路总公司直接控股的现代物流企业，全国铁路高铁快运、行李快运业务、跨境电商物流业务统一对外运营的主体，全国铁路物流总承包业务“龙头”企业。是全国铁路批量接运零散货物的主力军。其产品主要包括高铁快递、普通快递、货物快递、物流总承包、冷链运输等。
“与其他传统铁路货代企业相比，中铁快运拥有铁路干线运输资源和业务网络优势，从而可以开展高铁快运、物流总承包等一系列其他货代企业做不到的个性化服务。但目前这些个性化服务的比重还比较小，正在努力大力拓展。”有业内人士分析认为。
千亿市值的民营快递龙头顺丰控股，今年上半年分别实现营业收入421.60亿元和业务量1.858亿票，同比分别增长31.74%和35.29%。去年上半年，顺丰控股营业成本为253.47亿元，同比增长26.78%。相比之下，公司营业成本增速同比提高9.2个百分点。
据介绍，新成立的中铁顺丰国际快递有限公司的经营范围主要包括高铁快运、快递货运班列等特种物流服务产品的研发和销售，铁路跨境电商货运平台的设计和建设等。公司的成立旨在以客户为导向，加强资源整合，建设具有仓储、装卸、包装、搬运、加工、配送等多种服务功能的综合物流中心，为社会提供安全、便捷、高效的快递物流服务。
中国铁路总公司有关部门负责人表示，中铁顺丰国际快运有限公司的成立，是铁路总公司在深化铁路运输供给侧结构性改革、加快国有铁路企业改革、积极发展混合所有制经济、促进铁路货运结构优化调整、降低社会物流成本等方面取得的重要成果。
混改提速动作频频
这只是今年铁路混改提速的开始。据了解，2017年，中国铁路总公司确立了国有铁路企业公司制改革“三步走”目标并大力推进。到当年年底，18铁路局改制为集团有限公司，法人治理结构基本形成，新老体制实现平稳过渡。同时，中国铁路总公司机构改革顺利完成，政府部门、内设机构和人员编制分别减少10.3%、26.6%和8.1%。六个附属非运输企业的改革计划已获批准实施。
在公司制改革基础上，中国铁路总公司工作会议透露，2018年将积极推进混合所有制改革，研究由具有专业优势的公司和科技型企业实施混改方案，引入优质社会资源，推进WiFi运营公司股权转让，构建市场化运营机制，推动铁路资本和社会资本融合发展；加强股权转让和引进外部投资者的分析论证，依法推进合资合作。
此外，铁路投资领域也会有所动作。中国铁路总公司党组书记、总经理陆东福表示，2018年，我们将深化铁路分类分层建设，研究出台吸引社会资本新建铁路项目的管理办法，推动区域合资企业重组整合和地土股权置换取得新进展。
数据显示，2017年，全国铁路行业固定资产投资达到8010亿元。根据政府工作报告，2018年铁路投资7320亿元。同济大学教授、铁路专家孙杖表示，在当前的混改中，中国铁路总公司正在通过吸引民间资本和民营企业来建设基础设施，改善企业管理，解决内部资金不足的问题。
今年6月6日，中国铁路总公司下属的动车组网络科技有限公司(以下简称“动车组网络”)股权转让招标顺利完成。由深圳腾讯计算机系统有限公司和浙江吉利控股集团有限公司组成的联合体中标，以43亿元收购了动车组网络科技有限公司49%的股权，打响了一场智能交通的“战役”。这是首次通过产权交易方式引入社会资本发展动车组网络，也是中国铁路总公司2018年首个“混改”订单。
7月5日，郭铁极讯科技有限公司正式揭牌成立。8月16日，中国铁路总公司下属铁路物资采购商业平台贴出了一则动车组WiFi设备采购通知。受中铁吉讯科技有限公司委托，中铁投资有限公司作为招标代理机构，将对新建复兴号动车组WiFi设备及其管理平台150套进行公开招标。