天大和北航哪个好？

北京航空航天大学(原名北京航空航天学院，1988更名)创建于1952年，由清华大学、北洋大学等八所著名高校航空系合并而成。是新中国第一所航空工程大学。北京航空航天大学隶属于国防科学技术工业委员会。它既是教育中心，又是科研中心，是我国高层次人才培养和科学研究的重要基地。目前，北航已成为具有航空航天特色和工科优势的多学科、开放、研究型大学，包括26个学院和院系，涵盖理、工、文、法、经、管、哲、教等学科。

北京航空航天大学(简称“北航”，原名北京航空航天学院，1988更名)创建于1952 10.25，由清华大学、北洋大学等八所著名高校航空系合并而成。学校位于中关村高科技园区，毗邻国家奥林匹克体育中心，是新中国第一所航空工程大学。

20世纪50年代，北航被确定为全国15重点大学之一。80年代中期被列入国家“七五”计划15高校行列，是中国首批拥有博士、硕士学位授予权并设立研究生院的高校之一。90年代被确定为八五14重点大学，国家批准进入“211工程”的15重点大学之一。世纪之交被教育部列入《面向21世纪教育振兴行动计划》。2001年9月23日，国防科工委、教育部、北京市人民政府签署共建北航协议，国防科工委、中国工程院签署协议，共同助力北航快速发展。

目前，北航已成为具有航空航天特色和工科优势的多学科、开放、研究型大学，包括26个学院和院系，涵盖理、工、文、法、经、管、哲、教等学科。全校教职工3000余人，其中两院院士14人，正、副教授65438余人，博士生导师近300人。在校学生36000余人，其中博士生2000余人，硕士生7000余人，全日制本科生15000余人，成人教育本科生5000余人，网络本科生6000余人，外国留学生近370人。北京航空航天大学隶属于国防科学技术工业委员会。它既是教育中心，又是科研中心，是我国高层次人才培养和科学研究的重要基地。

北京航空航天大学积极探索符合时代和社会发展要求的新型人才培养模式，形成了多层次、多类型、多规格的人才培养体系。建校以来，已培养毕业生近8万人，其中涌现出一大批学术精英和优秀人才。如发射澳星的捆绑式火箭总设计师王德臣、“神舟”飞船总设计师齐发仁、科研试飞英雄袁家军、国家发明一等奖获得者高松等一批当选“两院”院士的校友，都是北航学子的杰出代表；有无数学子不负祖国和人民的培养和期望，肩负母校的希望和重托，进入“三线”，踏入戈壁。他们都是民国航空航天和国防现代化的建设者和见证者！北航的总体目标是培养有未来发展、有创新潜力、有团队精神、学以致用的高层次高素质人才。

北航一直把培养高素质人才、产出高水平科研成果作为学校的双翼。在科学研究和工程技术领域，创造了40多项国内顶级成果，为经济建设做出了重要贡献。共获得部级以上重大成果976项(其中国家自然科学奖7项，国家发明奖21项，国家科技进步奖56项，位居全国高校前列)。国家重点实验室6个，国家专业实验室5个，省级重点实验室15个，科研设备固定资产超过4.6亿元。科研任务扩大到40多个部委、省市，每年承担国家重点科研项目、“863”高技术项目和重大基础研究项目近300项；科研经费的年增长率一直保持在20%。2003年科研经费达到5.5亿元，研究成果、经费总额、学术地位和学术成果均居全国高校前列。同时，学校积极吸纳办学伙伴，以联合办学、技术开发、成果转化、产品制造、人才培养为纽带，通过抓省(地)校合作、抓大项目、抓企业技术研发中心或联合实验室建设、抓联合办学、抓校办产业，努力推进产学研项目。

建校以来，成功研制了中国第一架轻型客机“北京一号”、亚洲第一枚探空火箭“北京二号”、中国第一架无人飞机“北京五号”、自动化领域的飞行模拟器、计算机领域的硅编译系统、新材料与信息存储领域的相变光盘、先进机器人学...甚至参与了神舟飞船的研制和发射，获得了社会的一系列重大成果。

回首往昔，“德才兼备，知行合一”的校训和“艰苦朴素，勤奋好学，全面发展，勇于创新”的校风激励着一代又一代学子努力学习，成就一番事业。展望未来，北航将继续发扬光荣的历史传统，团结奋进，奋力拼搏，向着“国内一流、世界知名”的高水平大学之路迈进。