求40周建筑实践笔记。
通过一周的实习，我们参观了几个住宅工地(尚座、东方花园等。)又去了唐山绕城高速。在这里，尚座的精致布局、东方花园的个性化设计、高速公路立交桥的完美造型给我留下了深刻的印象。
通过实践，我学到了很多实用的知识。所谓实践是检验真理的唯一标准。通过站在旁边，我近距离观察了整个建筑施工过程，可以和施工人员面对面，看他们是如何施工的，如何把图纸上的模型变成漂亮的建筑，学到了很多实用具体的施工知识，这些往往是我在学校很少接触和关注的，但也是非常重要的基础知识。那天，我们踩在钢管和铁网做成的梯子上，开始觉得很危险。到处都有钢管或铁条伸出来。二楼和三楼的模板和支撑都拆了，可以清楚的看到支撑上部重量的柱子好大，我们都感觉楼层的高度变小了。承重柱周围有很多构造柱，用来增加墙体的强度，避免因墙体较长而容易倒塌。一路上，我们看到上面楼层的支撑都没有拆除。这些支架由钢管和模板制成。钢管很密，显然需要很大的支撑才能承受完全没有强度的混凝土板和梁。在建筑中，我发现一些建筑的连接处有许多裂缝。经过老师的讲解和我收集的资料，我收获很大。这是一个很复杂的问题，所以我来说说我的看法:
裂缝产生的原因混凝土产生裂缝的原因很多，主要是温湿度的变化、混凝土的脆性和不均匀性、结构不合理、原材料不合格(如碱骨料反应)、模板变形、地基不均匀沉降等。混凝土硬化过程中，水泥释放大量水化热，内部温度不断升高，表面产生拉应力。在后期降温过程中，由于基础或老混凝土的约束，混凝土内部会出现拉应力。气温的降低也会在混凝土表面产生很大的拉应力。当这些拉应力超过混凝土的抗裂能力时，就会出现裂缝。许多混凝土的内部湿度变化很小或很慢，但表面湿度可能变化很大或很大。如养护不善，时干时湿，表面收缩变形受内部混凝土约束，往往导致裂缝。混凝土是一种脆性材料，其抗拉强度约为抗压强度的1/10。短期荷载下的极限拉伸变形仅为(0.6 ~ 1.0) × 104，长期荷载下仅为(1.2 ~ 2.0 )×。在钢筋混凝土中，拉应力主要由钢筋承担，而混凝土只承受压应力。如果素混凝土或钢筋混凝土的边缘有拉应力，则必须由混凝土自身承担。在一般设计中，不需要拉应力或只需要很小的拉应力。然而，混凝土在运行过程中从最高温度冷却到稳定温度时，往往会在混凝土内部产生相当大的拉应力。有时温度应力会超过其他外荷载引起的应力，因此掌握温度应力的变化规律对合理的结构设计和施工极其重要。
6月7日周一，实习多云转晴，不仅仅是为了学习，更是为了体验生活，这是我在实习开始前就想好的。我不仅会在工地学习实践，也会观察住在工地上的人，不管是农民工还是工程师。实习第一天，早上等集合，下午才开始。几个学生迟到了。跟着老师到工地后，老师会给我们介绍我们的工程师。老师和工程师互敬了烟，寒暄了几句后，就开始实质性的学习了。老师和工程师带我们参观了大楼。对实习地点有初步了解。施工现场负责人巩俐带领我们参观了现场，并介绍了工程概况和施工进度。带我们的工程师说，北区的楼正在精装修，我们会看到从地面装修到安装大型中央空调的全过程。听到这个消息，我们非常兴奋。我们的目的不就是为了得到什么吗？在工地参观了近一个小时后，我们来到了办公室。工程师说，以后我们就在这里学习读图。听到这个消息我们非常高兴，但是我们没想到将来能在办公室工作。呵呵~ ~ ~我们在办公室看了一些图纸，对综合楼内部有了初步了解，再看施工图纸，就知道装修进度了。晚上回来，和不同组的同学交流，才知道我们相对轻松。我们不用每天花近一个小时的车程到工地，也不用花钱。而且他们听说我们在我们学校北校区实习的时候都很羡慕。这是我的幸运之一，我身体不好，不应该在外面乱跑。还好班长把我分到这个组。