东南大学车辆工程专业研究生培养方案
一.主题介绍
车辆工程专业的研究方向为车辆工程，相关研究涉及汽车与工程车辆相关的技术，以及车辆制造与服务的相关领域，如:车辆结构的动态优化设计、车辆动力学的优化与控制、汽车综合电控系统的开发、车辆与地面的耦合动力学、现代集成制造技术在车辆工程中的应用、车辆制造设备与生产系统技术、质量控制与车辆检测、故障诊断与服务维护。每年承担国家自然科学基金、863高技术、国家部委(省)科技重点项目、横向重点项目数十项。平均每年在国际国内学术期刊和重要学术会议上发表论文50余篇。近年来获得教育部科技进步一等奖1项，江苏省科技进步二等奖3项，部(省)委科技进步三等奖多项。同时还获得了1通用中国汽车成就奖。
二、培养目标
培养机械工程和车辆工程领域的学术和技术骨干，掌握机械工程一级学科的基础知识，系统掌握车辆工程专业知识，具备在一个相关研究方向从事高水平科学研究的能力。掌握现代车辆理论、车辆动力学分析与控制理论、结构动力学分析与优化理论，熟练掌握相关分析软硬件。硕士学位获得者能够胜任科学研究、科技开发和教学工作。精通一门外语。
三、研究方向
(1)车辆结构及操纵动力学的动态优化设计与控制(2)汽车电子控制单元的研发与综合集成(3)汽车及工程车辆振动、噪声、乘坐舒适性的分析与控制(4)现代集成制造与设计技术及其在车辆制造工程中的应用。
第四，课程设置
公共学位课程:
学位英语，中国特色社会主义理论与实践研究，专业外语(精读)
专业基础学位课程:
数值分析、现代设计方法、机械振动理论及应用
专业必修学位课程:
工程矩阵理论、现代汽车理论、动态信号测试与分析、计算机实时控制系统、汽车电子控制系统。
在职研究生选修课:
自然辩证法导论
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