加拿大学车。
三年前，我去加拿大温哥华留学。当地公共交通很发达，但地广人稀，火车很少，经常要等半个小时。另外本地车很便宜，一辆2.4排量的七成新二手车只要5000加币，也就是25000元人民币，比摩托车贵不了多少，所以我决定买车，当然考驾照是前提。
温哥华驾校教交通规则的方法也和国内不一样:在国内是同时上课，然后笔试。温哥华的做法是先看视频，再讲解。考试中不需要过多的死记硬背。笔试有40道题，20道交通信号识别题，20道安全意识题，大部分都是现场筛选，然后从四个答案中选对一个。每20题错误不能超过4个，否则要重考。我在规定的时间内轻松通过了理论考试。
接下来的测试是路考。国内路考一般更注重个人驾驶技术，而加拿大更注重司机遵守交通规则和安全意识。在这里，驾驶技术不一定要高超才能通过路考。原因可能是中国行人多，而加拿大行人少，遵守交通规则。
温哥华的车速很快，一般都在每小时90公里以上。如果你稍微慢一点，后面的车就会咬住你的尾巴，逼你加速或者让路。新手的眼睛和手脚总是比较慢，一按就紧张。几次想打退堂鼓。在同学的鼓励下，我下定决心坚持下去。
第一次路考的考官是一位四十多岁的中国女性，态度和蔼。她一手拿着记分牌，一手拿着笔，嘴里发出指令。路上，车一会儿左转，一会儿右转，一会儿变道...拐进一条小街时，她要求靠边停车，然后直线倒车。她耐心的让我连续反了三次，都不符合要求，自然失败。
三天后，第二次路考的考官是一个三十多岁的非裔美国人。他一上车，二话不说就指示我上路，口令简直是加急。驶入高速公路时，他连续两次指示我向左变道。因为听力不好，我着急了。变道完成的时候忘记关信号灯，当然砸了锅。
两次挫折之后，只剩下最后一次机会了。我认真总结了前两次的经验教训，半个月后，我又考了一次。这次考官是车管所的女主管。她四十多岁，温文尔雅。她下达指令的时候声音很轻，好像在和你说话，气氛很轻松。在路上走了大概20分钟，回到车管所，心里七上八下，不知道会不会重蹈前两次的覆辙。车停了，她笑着说:“你过了。”顿时，我喜出望外，别提心里的喜悦了。
下午，我去车库分期付款买车。之后每天开车上学，车技也越来越成熟，快乐的完成了留学生活。
以上是加拿大驾考的一些介绍。在加拿大开车有许多规章制度。每个人都必须严格遵守加拿大的交通法规，做一个合格的加拿大司机。