大学生开车有什么优势？

利大于弊为求职成功增加砝码。在我看来，大学生开车利大于弊。如今，懂电脑，懂英语，会开车，是每个年轻人，尤其是大学生必备的法宝。大学生开车是有好处的，无论是从兴趣角度，还是对驾驶技术的熟悉程度。至少他们多掌握了一项技能，在步入社会求职的征途上，增加了一份成功几率的砝码。随着人们生活水平的提高，越来越多的家庭拥有汽车。现在，成熟繁荣的汽车生产、交易和完善的交通路网使人们拥有汽车不再是梦想。有了车，生活质量会大大提高。年轻人，尤其是大学生，活泼好动，喜欢旅游，喜欢搞活动，学车更方便。所以，只要大学生家庭有能力买车，就让它自然发展，不受任何干扰，只是提醒他们按规则开车，注意交通安全。如果可以为什么不打开呢？笔者和在美国的亲戚聊天了解到，美国大学生开车是非常普遍和常见的事情。美国虽然是经济发达国家，但是我们也不差，连载人飞船都上天了，真的不一样！经过20多年的改革开放，我们变得富强了。前不久去三埠南郊的一个别墅区参观，才知道每栋别墅(包括装修费用)都要60多万，近20栋别墅很快就卖光了，可见百姓之富。大学生是消费者，父母出钱买车很自然。但是像别墅这种富裕家庭，给自己上大学的孩子买辆车，交每月的养车费，也不是什么难事吧？我也做过大学生。大学生是成年人了，做事比较理性。他们往往“三思而后行”，思想不会因为拥有一辆车而变差。作者在国家经济困难的50年代末60年代初在广州学习。那时候大学生想买辆自行车代步都很难，夸张点说比现在买车还难，但那时候也有大学生有自行车。现在社会在进步，大学生开车不走路完全可以理解，也很自然，和大学生骑自行车差不多。要知道，时代不同了，不要用老眼光看新事物，要与时俱进。对以后的工作有好处。我觉得大学生学开车挺好的，应该提倡。大学生是未来经济建设的主力军。他们应该掌握越来越多的知识。除了学习专业知识，他们还应该掌握一两项技能，这对他们未来的工作大有裨益。在大学里，除了理工科，如果学文科的话，作业相对轻松，而且精力充沛。如果经济允许，学车有助于大学生多掌握一门技能，开阔视野，多交朋友，对以后就业也大有裨益。弊大于利。这意味着大学生提前学会开车，并不意味着他们在大学期间就会成为车主。首先，容易让学生攀比、炫耀，会加剧一些人的情绪，不利于大学生身心健康成长；其次，在中国的大学生中，有30%是贫困生。同一个大学，毕竟还是有几辆车的。这样的“大学生有车一族”很容易滋生出风头的炫耀心理；再次，“大学生开车”是一种高级消费，是一种高消费。“大学生车主”中，大部分人花的都是父母的钱。换句话说，靠父母买车养车，过上幸福的生活，并不光彩。如果能像国外的大学生一样，完全靠自己挣钱买车、养车，这样的超前消费才有意义。会助长嚣张跋扈。如果家里经济条件特别好，学生开车也无可厚非。但是这种生活方式会让孩子有一种生活，不利于孩子的健康成长。如果家里只有一辆车，父母应该让孩子先“尝一尝新的”，这样更容易助长孩子的骄奢淫逸和霸气；如果人家是因为感情才把车借给你，那就有“手瘾”了。万一“出了差错”，他们就要支付修理费，而且很难向车主解释清楚。没有钱你不能开车或养车。一个普通家庭养活一个大学生不容易，再付开车的钱也很难。在大学生这个年纪，热血沸腾，争强好胜，喜欢开车，经济拮据，肯定会产生很多苦恼。上班养车会影响学习，而大学生不开车会专心学习，不会因为开车给自己带来各种麻烦。增加校园管理难度随着我国居民生活水平的不断提高，汽车消费在经济发达地区已经越来越普遍。大学生有驾照，开车上学也是必然现象。但笔者还是认为，学生开车上学会给高校传统的校园管理带来困难，进而影响高校的教学工作，所以应该限制学生开车。按照目前发达地区居民的消费水平，一旦放开对大学生开车的限制，会有相当一部分大学生开车上学。换句话说，到那时，高校校园内的车辆数量将大大增加，停车位的数量也必须相应增加。但是当初的校园建设并没有考虑到这种现象。现在为了适应学生开车上学的情况，校园道路和停车位都必须改造建设。否则校园里会出现堵车、停车难的情况。可见，无论发生什么情况，大学生开车上学都会破坏大学校园的安静氛围，给校园管理带来困难，也必然会影响正常的教学活动。建议学校加强引导和管理。在国外，大学生甚至高中生开车是常事，而这一幕迟早会出现在我们自己的城市，首先是最发达的上海、北京、广州、深圳...然后所有的城市和大学，这也是全面实现的必然趋势。就像我们接受不了手机在大学生手里一样，是因为我们不够有钱，手机不够便宜。我们不禁把它当成了一种奢侈品，而不仅仅是一种通讯工具。同样，现在我们把汽车当成了奢侈品，忘记了它首先是一种交通工具。所以，我们要做的就是尽快让它出现在我们的生活中，而不是被迷惑，被质疑，被不接受。开车对大学生有很多好处，买得起的都来自“先富起来的家庭”。既然我们有消费能力，为什么不能享受改革开放带来的好处？目前开车上学除了舆论压力，还必须面对一些非常现实的问题，比如校园道路狭窄，刚学会开车的学生对他人安全造成威胁，还可能乱停乱放，容易影响教学秩序。笔者认为，作为学校，应该做到三点:一是引导大学生专注学习，不要盲目攀比或玩物丧志，保持良好的学风；二是引导大学生遵守交通规则，不给繁忙繁忙的城市交通添乱；第三，停车位的长远规划。许多学院和大学的停车位有限。如果学生“车主”再来“火上浇油”，学校肯定不堪重负。可以考虑建地下车库或者停车楼，让有车一族的同学享受私家车带来的快乐。