人物体验，陈清泉
中学时，16岁的陈清泉在新中国成立和中印尼建交的鼓舞下，回到祖国中国1953继续深造，为祖国建设做贡献。
1953年，陈清泉回国，就读于江苏徐州的北京矿业学院(现中国矿业大学)，师从时任矿业学院机电系主任、中国工程院资深院士、著名矿山机电专家唐德全教授。1957年，陈清泉以优异的成绩从矿业学院毕业，并留校担任助教1971年。其间，他被保送到清华大学参加研究生课程，获得硕士学位。此后，他被借调到煤炭工业部承担提升机自动化的技术革新，主持研制了我国第一个系列的矿用防爆干式变压器和低频发电机，编写出版了我国第一本煤矿电工手册。
1971年，陈清泉正式调入上海先锋电机厂，负责厂内电机新产品的设计，并加入上海交通大学教改组，参与了当时电工学的教学改革，还参与了著名电工手册的编写工作。主持了中国第一期直线电机的开发，形成了系列产品。
1 976年，陈清泉移居香港。在香港理工学院(后来的香港理工大学)担任讲师期间，他师从香港大学梁伟新教授攻读博士学位。1982在香港大学获得博士学位，同年在电机电子工程系任教。陈清泉被提升为部门主管。2002年升任香港工程院副院长，直至退休。
这段时间是陈清泉学术研究的黄金时期。多次获得国际奖项，并赴一些国家深造或进行技术、教学交流。
1983年获得DeDAAD学术奖，赴T.U. Berlin和T.U. Braunschweig从事特种电机技术的研究和交流。
从65438年到0984年，他去法国格勒诺布尔国立理工学院讲课。
1986年，陈馨荃被邀请到东京。东京大学客座教授。
1987得到了美国能源部和美国电力研究所(EPRI)的支持，成立了国际电动汽车研究中心，并获得了美国IEEE优秀论文奖。
1988获加拿大Alcan技术卓越奖，被加拿大麦克马斯特大学聘为Hooker特聘客座教授。
1989年，陈馨荃被邀请到美国。他是加州大学伯克利分校的客座教授。1990当选第十届国际电动车大会总主席，在世界电动车巨头的支持下创立了世界电动车协会，成为世界电动车协会的创始人之一，三大权威之一。1995受邀为麻省理工学院(MIT)客座教授。
从65438到0997，陈清泉当选中国工程院院士，成为中国工程院第一位港籍院士。同年当选英国皇家工程院院士和乌克兰工程院院士。
1999，香港工程师学会会长。
2001，英国剑桥大学丘吉尔学院院士，被《亚洲新闻》评为最佳科技创新者。
2002年任香港工程院副院长。同年，他创建了国际高等研究院并担任院长。
2003年，他被任命为第十届中国人民政治协商会议委员。
2010、18、21年2月8日分别受聘为临沂大学名誉校长、中国矿业大学信息与电气工程学院院长。
2012年7月至2010年7月，陈清泉应好友卡罗·鲁比亚教授(1 984年诺贝尔物理学奖获得者)的邀请，以高级研究员的身份前往高级可持续研究所(波茨坦)。
2014 10 10月23日，任渤海大学名誉校长、校董事会主席、教授。
此外，陈清泉还在各国大型企业中承担了大量学术兼职——
日本本田教授；韩国三星公司高级科技顾问；美国福特汽车公司科技顾问；美国电气和电子工程师学术技术委员会主席；中国长江电力集团高级科技顾问；世界电动车协会主席、亚太电动车协会主席等。同时，陈清泉还是《中国大百科全书》的主编；美国电气和电子工程师学会会员；英国电气工程师学会会员和香港工程师学会会员(乔春明、英国电气工程师学会会员、HKIE会员)。