詹天佑的相关信息

詹天佑(1861—1919)安徽省吴县(今江西省)人,祖籍广州。1872取得幼儿留学官方费用,8月离开上海赴美留学。1878以优异成绩毕业于纽黑文中学。同年,他被耶鲁大学土木工程系录取,专攻铁路工程,并获得数学奖。1881,毕业考试1,获得学士学位。

1881回国,15留美学生送后船政学校学车,五次军功嘉奖。1882年秋,以第二名的成绩毕业,登上一艘军舰实习。1884年2月任侯雪学校教导员。同年8月23日,他和当地军民一起参加了抗击法国侵略军的战斗,抢救了死伤者。同年年底,调到广州,在博学馆(后改名水陆师范学校)任指导员。

65438-0888加入中国铁路总公司,开始投身铁路事业。他一生成就卓著,被誉为中国“铁路之父”。1905年任京张铁路协会办公室兼总工程师,次年晋升办公厅。京张铁路项目困难重重。他以惊人的毅力,攻克了险峻的关沟段,打通了有天险之称的八达岭隧道,解决了青龙桥的坡度问题。全线提前两年于1909通车,成为我国自行建设的1铁路。清政府为表彰他的成就,授予他工程学者。同年秋,赴宜昌任川汉路总工程师。1910任粤汉铁路粤路总理,1912任粤汉路协会办公室兼交通部技术主管。同年,任中华工程师学会会长。1913主持编写了我国第一部工程技术词典《京张铁路工程概要》、《华英工程词汇》、《京张铁路标准图》。他曾经发明过火车车钩,国际上称之为“詹天佑钩”。周恩来曾称赞他的成就为“中国人民的光荣”。

1965438+2009年4月24日,因过度劳累。58岁死于汉口。为了表彰他在修建京张铁路方面的成就,中国工程师学会在青龙桥上建了一座铜像来纪念他。

我的比楼上的简单。